Похожие Темы

[Mr. Alex]

Т - 95 " Чёрный Орёл"



Один из вариантов концептуального прототипа перспективного танка, который скорее всего так и останется на уровне проекта.
Проект уникален в тем, что имеет орудие с автоматом заряжания установленное без башни. Весь экипаж расположен в корпусе танка, которая отделяется от орудийной башенки бронированной переборкой.

Еще одно новшество, приписываемое этому танку - новый противотанковый выстрел, который имеет калибр 135-мм (больше чем нынешний выстрел 2A46). 135-мм орудие превосходит по мощности 120-м пушку Rh-120 танков "Леопард-2", "Абрамс" и "Mеркава", но уступает разрабатываемому в Германии 140-мм орудию.

Боевой вес около 50 тонн.
Двигатель дизельный 1000 л.с. или газотурбинный 1250 л.с. Максимальная скорость 75 км/ч
Экипаж 3 чел
Вооружение: 135-мм орудие-пусковая установка (40 (?) снарядов), в боекомплект наиболее вероятно входят ПТУР 9M119M "Рефлекс"

[Mr. Alex]

T-90

Танк Т-90 создан на базе Т- 72Б. Силуэт T-90 повторяет классические очертания русских танков. Подвеска состоит из шести больших, покрытых резиной колес, ведущих звезд и поддерживающих гусеницу роликов. Первое, второе и шестое колеса снабжены амортизаторами. Сбоку гусеницы прикрыты юбкой, передняя часть которой бронирована, в то время как задние панели незащищены и покрыты резиной. На корпус танка устанавливаются блоки навесной брони, скрепленные прочной горизонтальной арматурой.

Сиденье водителя находится в лобовой части корпуса танка. Над ним располагается смотровой люк и широкоугольная оптическая система. Носовая часть танка оборудована остроугольным отвалом, снабженным креплением для минного трала KMT-6.

Танк венчает низкая плоская башня со смещенной вправо командирской рубкой. Ствол 125-мм пушки защищен от перегрева мобильным четырехсекционным радиатором. Справа от ствола расположен спаренный 7.62-мм пулемет.

На T-90 установлено 2 ИК прожектора, являющихся частью системы оптико-электронного подавления "Штора". Лобовая часть башни укреплена активной плиточной броней второго поколения. Навесные блоки брони могут быть установлены и на крыше башни, создавая дополнительную защиту от поражения с воздуха. Справа и слева от башни имеются баки со смесью для создания дымовой завесы.

Высокий уровень защиты обеспечивает система создания ИК-помех, предназначенная для дезориентации ПТУР противника. Эта система состоит из двух ИК прожекторов, расположенных рядом с пушечным стволом. Прожекторы постоянно включены и излучают закодированный ИК сигнал, препятствующий точному наведению ПТУР противника. Кроме того, T-90 снабжен системой лазерного предупреждения, информирующей экипаж о лазерном облучении танка. 125-мм пушка танка приспособлена для стрельбы ПТУР AT-11 с лазерным наведением дальностью 4000 м. Таким образом, Т-90 способен поразить большинство танков и вертолетов противника, оставаясь вне зоны досягаемости. Компьютерная система управления огнем и лазерный дальномер позволяют поражать цели с высокой точностью в ночных условиях.

Технические характеристики
Длина 9.5 м
Высота 2.6 м
Ширина 2.2 м
Масса 48 т
Двигатель многотопливный дизель В-84
Мощность 840 лс
Максимальная скорость 70 км/ч
Дальность 550-650 км
Преодолеваемые препятствия: .
- высота насыпи 0.8 м
- глубина водного препятствия 1.6 м
- ширина рва 3.0 м
Броня противоснарядная комбинированная
Вооружение 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-1, 12.7-мм зенитный пулемет НСВТ, 7.62-мм пулемет ПКТ, ПТУР 9К19
Запас боеприпасов 39 снарядов, 300 патронов калибра 12.7 и 2000 - 7.62
Экипаж 3
Производитель Уралвагонзавод
Год принятия на вооружение 1990

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

T-80

Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Впервые в мире он оснащен газотурбинным двигателем. На первых сериях Т-80 стоял ГТД-1000 мощностью 1000 л. с., на Т-80 модификаций Б(1978) и БВ(1985) - ГТД- 1000ТФ мощностью 1100 л.с., а на Т-80У(1985) - ГТД- 1250.

Высокие боевые качества Т-80 при, практически, самой низкой боевой массе, в основном, достигнуты благодаря плотной компоновке. Отделение управления находится в передней части корпуса, боевое с башней - посередине, моторно-трансмиссионное - в корме.

Т-80 вооружен 125-мм гладкоствольной, стабилизированной в двух плоскостях пушкой со спаренным 7.62-мм пулеметом ПКТ; 12.7-мм зенитным пулеметным комплексом ?Утес? на командирской башенке, комплексом защиты от управляемого вооружения и системой пуска дымовых гранат ?Туча?. Комплекс вооружения также включает прицел-дальномер, ночной прицел и механизм заряжания. Танки Т-80Б получили комплекс УР ПТУР 9К112-1 ?Кобра?, а Т-80У - комплекс ПТУР 9К118 ?Рефлекс?. Механизм заряжания заимствован у Т-64.

В систему управления огнем Т-80Б входят лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель, стабилизатор вооружения, комплект датчиков, контролирующих всю важную информацию (скорость ветра, крен и скорость танка, курсовой угол цели и т.п.). Управление огнем на Т-80У дублировано. Пушка изготовлена с жесткими требованиями к стволу, который снабжен металлическим теплозащитным кожухом, защищающим его от внешних воздействий (солнечные лучи, дождь) и уменьшающим прогиб при нагреве.

Наибольшие прицельные дальности стрельбы для Т-80Б подкалиберным и кумулятивным снарядами - 4000 м, осколочно-фугасным - 5000 (с помощью бокового уровня - 10000 м ). С ночным прицелом ТПНЗ-49 в активном режиме они достигают 1300 и в пассивном - 850 м.

Комплекс ?Рефлекс? с наведением ракет по лазерному лучу позволяет запускать их на любых скоростях танка.

Т-80 оснащен приборами ночного видения. Для ориентирования при плохой видимости и под водой имеется гироскопический курсоуказатель.

Танк Т-80 защищен комбинированной многослойной броней, а также, как навесным (Т-80БВ), так и встроенным (Т-80У) комплексом динамической защиты. Защищенности танка от кумулятивных снарядов способствуют экраны по бортам корпуса (стальные листы на резиновом фартуке), башни и перед носовой частью.

Т-80 имеет систему коллективной защиты от оружия массового поражения и автоматическое противопожарное оборудование.

Силовая установка танка состоит из трехвального ГТД- 1000ТФ с двухкаскадным компрессором, силовой турбиной и регулируемым сопловым аппаратом силовой турбины. Подвеска торсионная с гидроамортизаторами на 1 -, 2- и 6-м узлах подвески катков. Гусеница с резинометаллическим шарниром.

Танк Т-80 снабжен оборудованием для самоокапывания, самовытаскивания, а также приспособлением для крепления противоминного трала.

С 1987 г. выпускалась модификация Т-80УД, оснащенного дизельным двигателем мощностью 1000 л.с.

Технические характеристики
Длина 9.7 м
Высота 3.6 м
Ширина 2.2 м
Масса 46 т
Двигатель газотурбинный ГТД-1000
Мощность 1000 л/с
Максимальная скорость 70 км/ч
Запас хода 500 км
Преодолеваемые препятствия: .
- высота насыпи 0.8 м
- глубина водного препятствия 5 м
- ширина рва 3.0 м
Броня противоснарядная комбинированная
Вооружение 125-мм гладкоствольная пушка, 12.7-мм зенитный пулемет НСВТ, 7.62-мм пулемет ПКТ.
Запас боеприпасов 38 снарядов, 300 патронов калибра 12.7 и 2000 - 7.62, 6 УР
Экипаж 3
Производитель Уралвагонзавод
Год принятия на вооружение 1976

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

T-72

Т-72 создан коллективом танкового КБ вагоностроительного завода в Нижнем Тагиле, принят на вооружение Советской Армии в 1973 г. Серийное производство продолжается и сейчас.

Основное отличие Т-72 от Т-64 заключалось в двигателе другой системы, ходовой части и деталях конструкции башни и корпуса. В боекомплект стабилизированной в двух плоскостях 125-мм гладкоствольной пушки входят 39 выстрелов раздельного заряжания - осколочно-фугасные, кумулятивные и бронебойные подкалиберные оперенные снаряды с отделяющимся поддоном. Автомат заряжания - электромеханический, с постоянным углом заряжания. Практическая скорострельность пушки - 8 выстрелов в минуту. С пушкой спарен пулемет ПКТ, на башне установлен зенитный 12,7-мм пулемет НСВ, а по ее бокам дымовые гранатометы. Бронирование в лобовых деталях корпуса и башни - комбинированное.

Танк оснащен оптическим прицелом-дальномером со стабилизатором в вертикальной плоскости, который автоматически вырабатывает углы прицеливания в соответствии с измеренным расстоянием для трех типов снарядов и поправки на изменение дальности до цели и угла прицеливания при движении танка.

Двигатель - 4х-тактный многотопливный дизель В-46 максимальной мощностью 780 л. с. - расположен поперек левой части моторного отделения. Трансмиссия - механическая.

Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения, автоматическим противопожарным оборудованием трехкратного действия, ОПВТ и ТДА. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими лопастными амортизаторами. Гусеницы с резинометаллическим шарниром. Самоокапыватель - встроенное бульдозерное оборудование - приводится в рабочее положение за 2 мин. без выхода экипажа из танка.

С 1979 года вариант Т-72 - Т-72А по лицензии начали изготавливать в Польше. По лицензии под маркой М-84 (год принятия на вооружение) Т-72 выпускали в Югославии; кроме того, в Чехословакии и Индии. Аналогичную лицензию получил и Ирак. Выпуск Т-72 налаживается и в Иране.

Состоящие на вооружении российской армии Т-72Б прошли ?глубокую модернизацию?, получив комплекс управляемого вооружения 9К120, систему навесной динамической защиты. Усилена передняя часть днища и т.п.

Впервые в бою эти танки побывали в 1982 г. в составе сирийской армии при вторжении израильской армии в Ливан, показав превосходство над израильскими М61 американского производства. Иракские Т-72 участвовали в операции ?Буря в пустыне?.

Технические характеристики
Длина 9.5 м
Высота 3.6 м
Ширина 2.2 м
Масса 41 т
Двигатель многотопливный дизель В-46-6
Мощность 780 лс
Максимальная скорость 60 км/ч
Дальность 550-650 км
Преодолеваемые препятствия: .
- высота насыпи 0.8 м
- глубина водного препятствия 1.8 м
- ширина рва 2.8 м
Броня противоснарядная комбинированная
Вооружение 125-мм гладкоствольная пушка, 12.7-мм пулемет НСВ, 7.62-мм пулемет ПКТ.
Запас боеприпасов 39 снарядов, 300 патронов калибра 12.7 и 2000 - 7.62
Экипаж 3
Производитель Уралвагонзавод
Год принятия на вооружение 1976

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

T-64

Т-64 был принят на вооружение в декабре 1966 г. Он стал первым танком второго поколения, впервые в СССР оснащенным автоматом заряжания пушки. Экипаж Т-64 сократился до командира, наводчика и механика-водителя в отделении управления в передней части корпуса, сваренного из катаных броневых листов. Автомат заряжания (гидромеханический с постоянным углом заряжания) находился в специальной кабине, состыкованной с башней. В его конвейере уложены 30 выстрелов раздельного заряжания в любом наборе: бронебойные подкалиберные, кумулятивные и осколочно-фугасные. Остальные 10 - в отделении управлений и в боевом.

115-мм гладкоствольная стабилизированная в двух плоскостях пушка Д-68 спарена с 7,62-мм пулеметом ПКТ и производит до 10 выстрелов в минуту. Зенитного пулемета не было.

Для управления огнем служил оптический прицел- дальномер, дневной и ночной прицелы.

Двигатель - двухтактный пятицилиндровый турбопоршневой дизель 5ТД (позднее - 5ТДФ) мощностью 700 л.с. со встречно движущимися поршнями. Запас топлива в основных баках (815 л) обеспечивал дальность хода 550 - 650 км. Подвеска - индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1 -, 2- и 6-м узлах.

Катки были с внутренней амортизацией, гусеница - с резинометаллическим шарниром. Т-64 оснастили противоатомной защитой, автоматически включающимся гамма-датчиком, противопожарным оборудованием тройного действия, ОПВТ, оборудованием для движения под водой и т.д.

Т-64 выпускался в ограниченном количестве. Выпущенные танки были модернизированны до уровня Т- 64А.

С 1969 года стали выпускать улучшенный Т-64А с 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46-1, зенитным комплексом, новым прицелом. Боекомплект уменьшился до 37 выстрелов, несколько возросла масса, а скорость снизилась до 60.5 км.

В 1976 году появился Т-64Б, оснащенный комплексом управляемого вооружения ?Кобра?. Это выпускаемый из ствола пушки ракетный снаряд с раскрывающимся в полете оперением. Система его наведения - радиокомандная, дальность стрельбы до 4000 м. Т-64Б получил лазерный прицел- дальномер и новый ночной прицел, боевая масса возросла до 39 т.

Танки Т-64БВ (1985) оснащены системой навесной динамической защиты.

Производство Т-64 прекратилось в 1987 году, но модернизированные машины остаются в строю.

Технические характеристики
Длина 9.2 м
Высота 2.2 м
Ширина 3.3 м
Масса 38.5 т
Двигатель многотопливный дизель 5ТДФ
Мощность 750 лс
Максимальная скорость 75 км/ч
Дальность 550-650 км
Преодолеваемые препятствия: .
- высота насыпи 0.8 м
- глубина водного препятствия 1.4 м
- ширина рва 2.8 м
Броня противоснарядная комбинированная
Вооружение 125-мм гладкоствольная пушка 2А46-1, 12.7-мм пулемет НСВТ, 7.62-мм пулемет ПКТ, комплекс ПТУР 9К112-1 ( "Кобра")
Запас боеприпасов 37 снарядов, 300 патронов калибра 12.7 и 2000 - 7.62
Экипаж 3
Производитель Харьковский завод транспортного машиностроения
Год принятия на вооружение 1966

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

Т-62

Т-62 представляет собой дальнейшее развитие танка Т-55. Главные изменения коснулись вооружения. На танке установлена 115-мм гладкоствольная пушка, стабилизированная в двух плоскостях и спаренный с ней 7,62-мм пулемет.

Конструктивной особенностью башни является применение механизма выброса гильз в ее кормовой части.

На поздних модификациях Т-62 устанавливался лазерный прицел-дальномер.

Основной танк Т-62 принимал участие во многих локальных войнах и вооруженных конфликтах, где зарекомендовал себя надежной боевой машиной.

Технические характеристики
Масса 37,5т
Экипаж 4чел.
Мощность двигателя 580 л.с.
Вооружение 115-мм пушка, 1-7,62-мм пулемет, 1-12,7-мм пулемет
Производитель .
Год принятия на вооружение 1962
Макс. скорость 50 км/ч

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

Танк был создан в 1941 году в результате глубокой модернизации танка Т-40, проведенной КБ под руководством Н.А. Астрова в условиях начавшейся Великой Отечественной войны. По сравнению с Т-40 он имел усиленную броневую защиту и более мощное вооружение - 20-мм пушку вместо крупнокалиберного пулемета. На этом серийном танке впервые было применено устройство для подогрева зимой охлаждающей жидкости двигателя. Модернизацией достигалось улучшение основных боевых характеристик при упрощении конструкции танка, но при этом сужались боевые возможности - ликвидировалась плавучесть. Как и у танка Т-40, в ходовой части Т-60 использованы четыре обрезиненных катка на борт, три поддерживающих катка, расположенное спереди ведущее колесо и заднее направляющее колесо. Подвеска индивидуальная торсионная. Несмотря на значительное увеличение веса броневой защиты скоростные характеристики и проходимость танка по сравнению с Т-40 почти не изменились. Он развивал скорость до 45 км/ч, преодолевал подъем до 29 градусов, ров шириной 1,7 м и стенку высотой до 0,65 м. Танк был вооружен автоматической 20-мм пушкой ТНШ-20 и 7,62-мм пулеметом ДТ с большим запасом боеприпасов. Для управления огнем на танке устанавливался телескопический прицел ТМФП-1. Однако в условиях нехватки танков главным достоинством Т-60 была простота производства на автомобильных заводах с широким использованием автомобильных узлов и механизмов. Танк производился одновременно на четырех заводах. Всего за короткий срок было выпущено 6045 танков Т-60, которые сыграли важную роль в сражениях начального периода Великой Отечественной войны. На базе танка Т-60 была создана и выпускалась серийно реактивная система залпового огня БМ-8-24 с 24 направляющими для запуска реактивных снарядов калибром 82 мм.
Одним из наиболее интересных проектов, созданных на базе танка Т-60, является планер "КТ" (крылья танка) конструкторского бюро О.К. Антонова. Подробнее об этом проекте можно узнать из книги В.Н. Шункова "Оружие Красной Армии".

Технические характеристики
Производство СССР
Боевая масса 5,8 - 6,4 т
Длина 4 100 мм
Ширина 2 392 мм
Высота 1 750 мм
Экипаж 2 человека
Вооружение 1 х 20 мм пушка ШВАК-20 (ТНШ), 1х 7,62-мм пулемет ДТ
Боекомплект 780 снарядов, 945 патронов
Бронирование
лоб корпуса
лоб башни
35 мм
25 мм
Тип двигателя карбюраторный "ГАЗ-22"
Максимальная мощность 70 л.с.
Запас хода 450 км
Ходовые качества макс. скорость - 45 км/ч

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

Т-55

Т-55 был принят на вооружение в 1958г. Он являлся первым представителем нового класса танков - основным танком. Т-55 характеризовался высокими боевыми качествами - имел мощную 100-мм пушку, стабилизированную в двух плоскостях, систему противоатомной защиты, высокую подвижность.

Танк имел приборы ночного видения, оборудование для подводного вождения. Двигатель - четырехтактный дизель мощностью 580 л.с. обеспечивал движение с максимальной скоростью 50 км/ч.

Танк оснащен инфракрасным прожектором и приборами ночного видения.

Имеется система защиты экипажа от оружия массового поражения, термодымовая аппаратура, оборудование для подводного вождения, позволяющая преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров по дну.





Технические характеристики
Масса 36т
Экипаж 4чел.
Мощность двигателя 580 л.с.
Вооружение 100-мм пушка, 1-7,62-мм пулемет, 1-12,7-мм пулемет
Производитель .
Год принятия на вооружение 1949
Макс. скорость 50 км/ч

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

Т-54



В 1946 году на вооружение Советской армии был принят танк Т-54.

Танк был вооружен 100-мм нарезной пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, кроме того машина была вооружена двумя курсовыми 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами.

Двигатель - дизель мощностью 520 л.с. располагался поперек корпуса, за счет чего удалось уменьшить габариты машины.

Танк обладал высокой для своего времени защищенностью. Толщина лобовой брони достигала 120 мм, башни - 200 мм.

Танк Т-54 выпускался с 1947 по 1958 год, претерпев за это время ряд модернизаций.

В 1951 году начался выпуск модификации Т-54А. Машина была вооружена другой пушкой, стабилизированной в горизонтальной плоскости.

В 1952 году появилась модификация Т-54Б на котором пушка была стабилизирована в двух плоскостях. Эта модификация была оснащена оборудованием для подводного вождения танков, позволявшим преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров по дну.

Всего советской промышленностью было выпущено более 17 тыс. Т-54.

На базе Т-54 было создано множество специальных боевых машин: огнеметный танк, самоходная артиллерийская установка, тягач, ЗСУ и др. Машина производилась по лицензии в Польше, Чехословакии, Китае, экспортировалась в более чем тридцать стран мира.

Танк Т-54 в различных модификациях принимал участие в большинстве послевоенных войн и военных конфликтов, где зарекомендовал себя как надежная, хорошо вооруженная, защищенная машина, обладающая высокой подвижностью.

Технические характеристики
Длина 6,04 м
Высота 2,40 м
Ширина 3,27 м
Масса 36 т
Двигатель дизельный
Мощность 520 л.с.
Максимальная скорость 50 км/ч
Дальность 440 км
Броня противоснарядная
Вооружение 100-мм нарезная пушка, 3- 7,62-мм, 1-12,7-мм пулеметов
Запас боеприпасов 34 снарядов, 200 патронов калибра 12.7 и 3500 - 7.62
Экипаж 4
Производитель .
Год принятия на вооружение 1946

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.

[Mr. Alex]

Т-40 (Плавающий танк)

К 1938 году выявилась необходимость в качественно новом, по сравнению с Т-38, разведывательном плавающем танке с противопульным бронированием и крупнокалиберным пулеметом. Также требовалась радиостанция, без которой служба разведывательного танка в значительной степени теряла смысл. В конце 1938 года к проектированию такого танка под индексом "010" приступило КБ завода ?37 под руководством Н.А.Астрова. 19 декабря 1939 года танк был принят на вооружение РККА под индексом Т-40, серийное производство танка началось на заводе 37 в октябре 1940 года. Экипаж, состоявший из двух человек, размещался в машине по продольной схеме. Механик-водитель в передней части боевого отделения в отделении управления, почти по оси танка, что улучшало наблюдение по курсу и по обоим бортам, стрелок-командир в башне с вооружением, установленной по центру бронекорпуса за водителем, со смещением на 250 мм к левому борту. В кормовой части корпуса, по бортам, размещались два бензобака по 100 л каждый, справа за двигателем располагался радиатор и теплообменники. В нижней части кормы в специальной гидродинамической нише корпуса, устанавливались гребной винт и водоходные рули, причем винт, в отличие от Т-38, хорошо защищался от возможных внешних повреждений. Были приняты специальные меры для улучшения водоходности танка: создана гидродинамически благоприятная форма корпуса, введен откидной волноотражатель в носу, высоко подняты воздухопритоки, жалюзи и приборы наблюдения, полностью герметизированы все крышки, люки и заслонки. При движении на плаву воздухопритоки закрывались и радиатор охлаждался забортной водой. Это позволяло танку уверенно преодолевать водные преграды с быстрым течением и с большим, до 3 баллов, волнением, практически обеспечив его непотопляемость в этих условиях. Совмещение боевого отделения и отделения управления облегчало непосредственную связь между механиком-водителем и командиром, делало их взаимозаменяемыми без выхода наружу. Каждый имел свой входной верхний люк и, кроме того, общий аварийный люк в днище корпуса. Единый внутренний объем позволил разместить на командирских танках в левой нише корпуса на специальном подрамнике довольно громоздкую радиостанцию. В целом компоновка нового танка была рациональной и хорошо продуманной. По сравнению с предшественниками значительно увеличилась мощь вооружения. Был установлен крупнокалиберный 12,7-мм пулемет ДШК вместе с ДТ в спаренной установке ДТС с общей бронемаской. Прицельная дальность стрельбы составляла: из ДТ - 1000 м, из ДШК - 4000 м. Бронебойная пуля Б-30 и бронебойно-зажигательная Б-32 со стальными сердечниками обладали начальной скоростью до 850 м/с и большой мощностью у цели, пробивая на дистанции 300 м под углом встречи 90° 16 мм броню. Большой угол возвышения (25°) спаренной пулеметной установки позволял вести обстрел и низколетящих самолетов. Для наблюдения за полем боя служили перископические оптические приборы: три у водителя в лобовом щитке и скуловых листах подбашенной коробки и два у командира в бортах башни. Смотровые приборы комплектовались 10 запасными блоками. В разведке для ориентации на воде и в тумане служил магнитный компас. На части командирских танков предусматривалась установка двусторонней дуплексной телефонно-телеграфной радиостанции типа 71-ТК-3 с дальностью речевой связи при отсутствии помех до 16 км с места. Внутренняя светосигнальная связь осуществлялась с помощью трехцветных ламп. До 22 июня 1941 года было выпущено 222 танка Т-40. С началом войны резко возросла потребность в танках и специалисты завода, по требованию военных, произвели существенное упрощение конструкции. Отказались от установки водоходного оборудования: гребного винта с карданным приводом, коробки отбора мощности, водяных рулей, трюмного насоса, теплообменника, водоотбойного щита и компаса. Кроме того, отказались и от установки радиостанции. Вооружение не менялось. Танки выпускались под той же маркой - Т-40. Позднее, в некоторых источниках, эти танки именовали Т-40С ("сухопутный"). В опытном порядке на танк устанавливалась 20-мм автоматическая пушка ТНШ-20. Т-40 имели неплохую проходимость на местности и хорошую маневренность на воде. Были просты в изготовлении благодаря использованию автомобильных агрегатов (двигатель, трансмиссия). Но их недостатком было слабое вооружение. В сентябре 1941 года танк Т-40 был снят с производства в пользу лучше вооруженного Т-60. Всего было выпущено 744 машины.

Технические характеристики
Производство СССР
Боевая масса 5,9 т
Длина 2 330 мм
Ширина 1 825 мм
Высота 1 905 мм
Экипаж 2 человека
Вооружение 1х12,7-мм пулемет ДШК, 1х7,62-мм пулемет ДТ
Боекомплект 500 патронов калибром 12,7 и 2017 патронов калибром 7,62
Бронирование
10-13 мм
Тип двигателя карбюраторный "ГАЗ-11"
Максимальная мощность 85 л.с.
Запас хода 220-300 км
Ходовые качества макс. скорость - 44-46 км/ч на гусеницах, 5-6 км/ч на плаву

Для просмотра прикреплённых файлов, зарегистрируйтесь на форуме.