Похожие Темы

[Flavius]

ФЛОТ в PÜA.

---

Полезное описание от Honda Tadahacu.

Спойлер (раскрыть)

Пока только начал осваивать морское дело, но уже сделал несколько выводов, решил поделиться может, кому интересно будет.

1.Количество кораблей определенного класса строго лимитировано (я начал за морскую державу, у остальных лимиты могут быть еще жестче). К примеру, Индийцев разрешают иметь не более 10-12.
2.С другой стороны торговать теперь могут шлюпы, бриги и корабли 6 ранга.
3.Стоимость некоторых кораблей тоже существенно повысилась, тот же индиец стоит теперь 140 монет, что не позволяет быстро забить все фактории по 10 кораблей и грести доход. С другой стороны многие технологии и здания сильно снижают стоимость содержания флота, боюсь соврать, но вроде как на 50 % минимум.
4.Галеон больше не самый читерский корабль, хотя по параметрам цена – качество, все еще рекомендуется для захвата, 4000 прочность и 233 огневая мощь за смешные деньги (Есть кстати 25 пушечный галеон «Посейдон» (вроде в единственном экземпляре), пушки на нем более крупного калибра, так, что на выходе получаем также 233 ОГ).
5.Самыми читерскими теперь стали пиратские корабли, особенно индивидуальные, за счет установки на них крупнокалиберных орудий и большего размера экипажа, особенно пиратские галеоны, тот же фрегат Норд – Султана, который хотя и уступает в прочности галеону, но имеет высокую ОГ вроде даже больше 233 и большой размер абордажной команды. При всем при этом стоит все это пиратское безобразие дешевле галеона от 100 -200 монет вроде.
6.Шебеки даже «Черная жемчужина» которую я отбил у Натаниэля Кидда, все таки не годятся для боя в линии против серьезных кораблей. Несмотря на ОГ в 250, прочность у нее всего 1500, плюс низкий борт, хватило залпа картечью в упор с корабля 4 ранга, чтобы уничтожить 50 % команды и 90 % орудий. Годится для индивидуального управления на предельной дистанции и абордажа бригов и шлюпов, отставших от основного флота.
7.Не пытайтесь расстрелять брандер, несмотря на прочность 600, он вполне успеет доплыть и сделать свое дело, гораздо эффективнее снести ему мачты книппелями и остаться болтаться в море до конца боя.
8.По сравнению с ванилью сильно повышена мораль, особенно у пиратов (с другими кораблями пока не воевал), также порезана меткость на дальних дистанциях. Так, что не надейтесь на богатые трофеи. В случае с пиратами, самое эффективное кружить линией, пока не выбьете все корабли кроме одного двух, после этого можно начинать захват. Абордажники у пиратов лучшие в игре, так, что предварительно рекомендуется снести паруса и обстрелять картечью и только потом идти на абордаж. Обратите внимание, что если у противника остался последний корабль, то в случае его сдачи от обстрела, он скорее всего свалит из битвы и придется его догонять, что не всегда удобно, а вот если взять его на абордаж, то он с 90% вероятность войдет в призовой фонд. Брать пиратов на абордаж во время боя без предварительной обработки книппелями и картечью, рекомендую только с 2-ух, а лучше 3-х кратным перевесом в команде, но даже в этом случае думаю, потери будут не слабые, а если в это время рядом окажутся галеоны, то и вовсе можно без корабля остаться (впрочем если вам надо захватить какое-то маленькое суденышко – это единственный выход, ибо они быстрее утонут чем сдадутся во время боя).
О предназначении каждого из кораблей в моде можно почитать Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь, Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь и Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь.

---

Эксклюзивные корабли русского флота в моде.
Одна из первых побед Русского военно-морского флота была одержана при о.Гангут 7 июля 1702 года. 9 сентября Санкт- Петербург встречал победителей. В Неву вошли расцвеченные флагами три галеры. За ними шли захваченные шведские корабли. Командирская галера Петра замыкала парад кораблей. По улицам молодого города несли шведские знамена и штандарты, другие трофеи взятые у врага. На Триумфальной арке был изображен орел, который держит в лапах слона. Надпись гласила «Русский орел мух не ловит». Шведский флагман, фрегат взятый русскими на абордаж, носил имя «Элефант», т.е. - «Слон» )).

Гото Предестенация (1700г.) - первый линейный корабль русского флота. 4 ранг. 58 пушек, 300 чел. Азовская флотилия.
Ингерманланд - флагманский корабль 3-го ранга. Балтика. 74 пушки.

Спойлер (раскрыть)

Этот корабль спроектировал сам Петр I, еще раз показав себя блестящим корабельным мастером. Имея достаточный резерв для модернизации, этот тип корабля со средним временным промежутком 20 лет повторялся еще 4 раза: 1715,1733,1752,1773 и два в 1843г. Менялось и вооружение, причем не в ущерб мореходным качествам — остойчивости, управляемости, скорости и т. п. Петровский «Ингерманланд» был 64-пушечным, три его следующих собрата имели по 66 орудий и два последних — по 74.
Выполнялись работы под руководством молодого корабельного инженера Ричарда Козенца, которого Петр привез с собой из Англии. Скромный, одаренный корабел понравился царю, и он предложил ему поступить на службу в Россию.
В честь исконно русских земель, расположенных в устье Невы, которые назывались Ингерманландией , Петр I постановил назвать заложенный 30 октября 1712 г. на адмиралтействе в Санкт-Петербурге новый линейный 64-пушечный корабль. Во время его постройки был внесен ряд усовершенствований — шпации заполняли деревянные брусья, объединявшие набор в одно целое и увеличивавшие общую прочность корпуса; фок- и грот-мачты уже несли не по два, а по три прямых паруса и т. д. Размещение артиллерии было весьма рационально: 30-фунтовые пушки (24 штуки) устанавливались на гон-деке в корпусе судна; выше, на опер-деке, стояли 16-фунтовые (24 орудия); на шканцах и форкасле стояли 16 пушек 4-фунтового калибра, как бы сейчас сказали, противоминная артиллерия. Масса залпа главного калибра корабля «Ингерманланд» составляла 1104 фунта.
Достоинства «Ингерманланда» на этом не заканчивались. После ходовых испытаний корабля Петр I писал Р. Козенцу: «... Объявляю Вам, что «Ингерманланд» на парусах зело изрядный, так что лучше его нет, и только не отстают от него братья его; а приемыши все назади...» 1 мая 1715 г. «Ингерманланд», представлявший собой двухпалубный трехмачтовый линейный корабль, был спущен на воду и вскоре введен в состав корабельной эскадры Балтийского флота. Вскоре после вступления в строй «Ингерманланд» стал флагманским кораблем эскадры вице-адмирала Петра Михайлова (Петра I ), который в течение нескольких лет держал свой флаг на этом корабле.
Хорошие эксплуатационные качества корабля сделали «Ингерманланд» любимым кораблем Петра I. Он был флагманом в кампаниях 1715, 1716, 1718, 1719 и 1721 гг., а в 1716 г. «Ингерманланд» был флагманом объединенной англо-голландско-датско-русской эскадры. Петр I приказал хранить его вечно.

Гангут (1719г.) - линейный корабль 1 ранга. 92 пушки, 800 чел. Балтийский флот.
Императрица Анна (1737г.) - линейный корабль 1-го ранга. 110 пушек, 800 чел. Черноморский флот.
Святой Павел — 84/82-пушечный линейный корабль 3-го ранга. Черноморский флот.

Спойлер (раскрыть)

Есть в истории российского флота 18 века одно имя - "Святой Павел". Им с 1693 по 1794 гг. названы были 10 кораблей! Причём 6 кораблей непосредственно касающихся мода. Вот они:
1. Святой Павел (фрегат) — 30-пушечный фрегат, построен в Архангельске в 1710, переведен на Балтику.
2. Святой Павел (линейный корабль, 1743) — 80-пушечный линейный корабль Балтийского флота
3. Святой Павел (линейный корабль, 1755) — 80-пушечный линейный корабль Балтийского флота
4. Святой Павел (пинк) — 8-пушечный пинк из состава Балтийского флота. Участвовал в Первой Архипелажской экспедиции, был при Чесме (1770)
5. Святой Павел (линейный корабль, 1784) — 66-пушечный линейный корабль Черноморского флота. Флагманский корабль адмирала Ушакова. Участвовал в сражении у Фидониси, в Керченском сражении, в сражении у мыса Тендра, в составе эскадры прикрывал проход русских гребных судов из Днепра, После 1794 года корабль был разобран.
6. Святой Павел (линейный корабль, 1794) — 84/82-пушечный линейный корабль Черноморского флота. Участвовал в Средиземноморской экспедиции и штурме Корфу. Самые знаменитые это два последних Ушаковских. Можно за основу взять Ушаковский 1784 г. и сделать его линейным кораблём 3 ранга (по игровой классификации) на Чёрном море.

Греческая флотилия России:

Спойлер (раскрыть)

units_on_screen_name_Rcgr_razee
Минерва Северная
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони - трехмачтовое судно с парусной фрегатской оснасткой, которое Качиони переделал в военный фрегат.
units_on_screen_name_Rcgr_5th_rate_admiral
Святой Георгий
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони - модифицированный флагманский корабль 5-го ранга.
units_on_screen_name_Rcgr_6th_rate1
Святой Матвей
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони – модифицированный корабль 6-го ранга.
units_on_screen_name_Rcgr_light_galley/galliot/fusta
Зеа
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони - модифицированная лёгкая галера
units_on_screen_name_Rcgr_medium_galley
Дафне
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони - модифицированная галера
units_on_screen_name_Rcgr_barbary_xebec
Святой Иоанн ди Патмос
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони - захваченная у турок, модифицированная Щебека.
units_on_screen_name_Rcgr_6th_rate2
Святой Николай
Корабль из эскадры Ломбардо Качиони – модифицированный корабль 6-го ранга.

*Все эксклюзивные суда не равны ванильным по характеристикам.
Отличия - скорость, меткость, скорострельность, манёвренность, специальное вооружение.

---

Торговля и флот.

Спойлер (раскрыть)

С монетами - торгует, без монет - не торгует.



Одна из новых тактических фигур.

---

Приложения-утилиты для флотов PUA.

Спойлер (раскрыть)

Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь
Увеличивает скорость всех кораблей мода в два раза.
Предназначается любителям аркад и экшен-вариантов. Создаёт не реалистичные скорости движения кораблей,
но, как сугубо "игрушечный" вариант, добавляет напряжения и динамики в морские сражения.
Установка.
Положить в папку data, ни где не прописывать.

---

* О кораблях и их моддинге читать на ТВЦ - Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь!

---

[Flavius]

ElephantFox

у Индусов нет флота

Об этом уже писалось. В разных ветках в разное время. Если Вам нужен флот у Индусов играйте с кнопки: За Марокко и Восток - там есть у них флот. Остальные кнопки не предназначены для игры за индусов.
Это - чтобы они десантов в Европе и Америке е высаживали.

[ErmakOff]

Torpedniy_Kater (26 мая 2019, 10:51):

ErmakOff (25 мая 2019, 22:55):

Вообще, было бы в силах реализовать реформу флота в ПУА. На начало игры строятся только тип "Галеон" с 4 по 1 ранг, плюс Ост-инды. Тип "Флейт" - фрегаты и торговые. Ну и Галеасы, Шебеки, Галеры и тд. На развитие уже остальные, более современные типы судов, которые уже есть в игре.

- Стандартизация флота прошла уже при позднем Турвилле. Во Франции введена постройка кораблей по чертежам. Стандартизированная постройка, основанная на научных разработках и сложнейших чертежах обводов кораблей.
- Уже ко 2 англо-голландской войны в Британии строятся стандартизированные корабли по рангам. Еще со времен Пипса. Да еще со времен Карла 1 появляются чистые военные корабли, предназначенные и построенные специально для артилерийского боя.
- Даже Голландцы ко 2 войне принимают более менее стандартные схемы по рангам и строят корабли только для войны.
- Одни Испанцы держатся за свои галеоны и то - переходят на французскую систему.

И это все во 2 половине 17 века. Эра галеонов и флейтов давно прошла к началу игры. Если бы игра начиналась в 1650 году - тогда да, но на 1700 год уже вовсю плавает современный регулярный флот, построенный по лекалам и рангам военного корабля, и предназначенный чисто для войны.
Флейты и галеоны для регулярного военного флота на 1700 год - уже атавизм.

Спасибо за комментарий. Я уверен, что многие из здесь присутствующих знакомы плюс-минус с историей кораблестроения. Типы "Галеон" и тип "Флейт" прошу заметит указаны в кавычках, как обозначение переходных моделей кораблей к более поздним применительно к игре. Трёхдечники переходного типа "Галеон" как основа стартового флота разделённый на четыре линейных ранга от 46 до 100 пушек доступных в начале игры для постройки. Условно до "уложения 1706 года" )). Что касаемо "Фрегата", то им мог быть любой тип быстрого вооруженного военного корабля, в том числе и Флейт. Вся остальная красота в полной мере представлена в игре довольно таки развёрнуто и она уже есть)) В отличии от евромажоров, таких как Британия, Франция и тд., где прогресс на лицо, Восток и некоторые другие фракции, коих не мало обогатились бы на линейку старопёрдских кораблей как им и положено было, не все же продвинуты были.
Другой вопрос в том, что этим расширением вряд ли кто будет заниматься. Так что бессмысленная тёрка всё это. Увы.

[Ярослав_Близнюк]

ErmakOff

Другой вопрос в том, что этим расширением вряд ли кто будет заниматься. Так что бессмысленная тёрка всё это. Увы.

Друже, а зачем этим заниматься? Имхо, но стартовый расклад на стандартной карте более чем нормальный.
У мажоров элитные корабли, у слаборазвитых 6 ранг, а у Востока что есть.
Единственное, что в будущие правки я бы перенёс, так это побольше адмиралов и генералов с биг карты. Иногда их не хватает. У тех же испанцев, приятно, когда есть 2 адмирала. А не один Форбен, который у меня часто гибнет в первые годы войны.. с мусульманскими флейтами))
Да и у французов и британцев есть много хороших адмиралов.

[ErmakOff]

Ярослав_Близнюк (27 мая 2019, 04:04):

ErmakOff

Другой вопрос в том, что этим расширением вряд ли кто будет заниматься. Так что бессмысленная тёрка всё это. Увы.

Друже, а зачем этим заниматься? Имхо, но стартовый расклад на стандартной карте более чем нормальный.
У мажоров элитные корабли, у слаборазвитых 6 ранг, а у Востока что есть.
Единственное, что в будущие правки я бы перенёс, так это побольше адмиралов и генералов с биг карты. Иногда их не хватает. У тех же испанцев, приятно, когда есть 2 адмирала. А не один Форбен, который у меня часто гибнет в первые годы войны.. с мусульманскими флейтами))
Да и у французов и британцев есть много хороших адмиралов.

Да это так, мысли вслух))
На гибридах есть поле для деятельности. А вот классику в гибрид загонять не хочется. Если только спецкампания под кнопку.

[Ярослав_Близнюк]

Я в теме про "прохождение кампаний" писал, что играл за Австрию. Так вот, пришло время, когда мне нужно было иметь не просто флот, а самый сильный (как и австрийская армия). К годам 20-м в кампании я владел неплохим флотом, но поздние события, а именно война с Великобританией показали, что такое Австрия и где для неё море)
Скажу заранее, я не большой БЫЛ мастак в игре на воде, но тут британцы меня научили)
Когда у меня было преимущество, я их побеждал без особых потерь, да ещё и трофейными кораблями обзаводился. Но вот когда мой адмиральский 3-й ранг, 2х2-го ранга, 4х3-го ранга, 2х4-го ранга, пару 5-го ранка и со срезанными палубами, вступали в схватку чуть слабее по количеству, ну например 12 моих кораблей, против 8 британских. Или 12 моих против 16 британских, но у которых большинство 6-й ранг или вообще швебеки вместе со 2-м рангом, я или чудом побеждал, ну или всё топилось к х*енам
Но уже к 1730+ годам я захватив достаточное количество британских кораблей, подняв инвестирование и технологии для своего флота, создал самый сильный. И мини-эскадры британские, пиратские или другие - уже были не конкуренты мне.

Так это я к чему, что морская держава, это морская держава. Пару моих кораблей не факт, что могу затащить 1 корабль 2-го ранга у британцев. Но всё, как говорится, упорством и трудом достигается.

После этого я флот в Имперке очень полюбил, и мне вообще она стала самой лучшей стратегией в серии ТТВ, как на земле, так и на воде, имхо.

А теперь вопрос: на сколько я понял, самые топовые со старту корабли строятся у Великобритании, Франции, Испании, Голландии, России, Швеции?
А потом, с развитием технологий ситуация меняется, или как?
Я сообщения читал за 2015 год в начале кампании, но как сейчас с этим?

[Rasputin]

Если есть в саб.модах ПУА такие понятия как "сухопутные" и "морские" державы, то и зависимость от торговых путей должна отличаться.имхо
У сухопутных основной доход от с\х и промышленных построек.
У морских основной - торговля и колонии.
Иначе любая морская ИИ держава может легко заблочить порт и тем самым обанкротить сухопутную. А это похоже на "читерство" между ИИ. Подплыли пару "убер-кораблей" к порту врага и всё.. "game over"
Сухопутным как вариант можно добавить уникальные технологии которые дают возможность перейти в разряд "морских" держав тем самым усилить зависимость от торговых путей и снизить доход от промышленных с\х построек внутри страны.
+ более высокие доходы от торговых путей
+ более сильный флот
- снижение доходов от с\х и промышленных построек внутри страны.
Но это так... "Мысли вслух". Подгонять и балансить это дело наверно тот ещё гемморой.

[Ярослав_Близнюк]

Rasputin

Если есть в саб.модах ПУА такие понятия как "сухопутные" и "морские" державы, то и зависимость от торговых путей должна отличаться.имхо
У сухопутных основной доход от с\х и промышленных построек.
У морских основной - торговля и колонии.
Иначе любая морская ИИ держава может легко заблочить порт и тем самым обанкротить сухопутную. А это похоже на "читерство" между ИИ. Подплыли пару "убер-кораблей" к порту врага и всё.. "game over"

Полностью согласен!
Не смотря на то, что к моменту создания флота у меня было много территорий, профита от всех моих сухопутных торговых путей и развития промышленности не было большого. То есть хочешь много денег, то захватывай не только землю, но и владей и морем)

[Rasputin]

Ярослав_Близнюк
В том то и дело что необязательно иметь много территорий.
Достаточно иметь сильный флот который позволяет заниматься грабежом торговых путей.

Неплохо было бы добавить технологии с небольшой веткой по типу "береговые батареи", "сеть морских фортов"..и.т.д.
Для чего? А для того чтобы игрок\\ИИ не мог безнаказанно вечно блокировать порты.
К примеру вражеский флот который блокирует порт каждый ход нес потери.
(определенный процент).
Или же напротив ломался порт обороняющегося, если определенные техи ещё не изучены.
Хотя конечно, блокировка портов это всё спорно и относительно.
С добавлением новых технологий я думаю не так сложно.
А вот потери флота\разрушение порта это уже скрипты.

[Ярослав_Близнюк]

Rasputin

Достаточно иметь сильный флот который позволяет заниматься грабежом торговых путей.

У меня никогда не было мощного и большого флота, но вот когда появился и я решил пограбить, я был приятно удивлён)
Оказывается, это такой плюсище для казны

[Rasputin]

Ярослав_Близнюк
"Оказывается, это такой плюсище для казны"

А то...
По сути можно вообще избегать столкновений с вражеским флотом, занимаясь взаимным грабежом торг. путей.
Иногда это единственный способ избежать банкротства, если ИИ блочит порт, а в наличии у игрока более слабые корабли.

[Ярослав_Близнюк]

Rasputin

По сути можно вообще избегать столкновений с вражеским флотом, занимаясь взаимным грабежом торг. путей.

Да, я так и делал, пока создавал одну эскадру, второй грабил.
Мой доход под 3-4к, с этими грабежами - 8-10к. Разве не чудо?)
Но доход бы от морских грабежей если можно, то я бы тоже подрезал. Слишком жирненько игроку получается.
Можно взять Венето, создать флот и всё, бюджетик на войну с той же Османской империей найден.