Похожие Темы

[Александрович]

Хотя догадываюсь к чему это может привести, решил рискнуть.
Пантеры в списке нет. По всем показателям это тяжелый танк.
Необходимую информацию можно подчеркнуть здесь: Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь
Если потребуется выложу доп. материал.

Сообщение автоматически склеено в 1251182529

Маленькое дополнение: большая часть машин пережила модернизации, в ходе войны. Поэтому лчше всего их анеализировать в динамике.

[PzVIE]

"...Но напоследок я скажу, я особо не тужу...", но, все же, добавлю рекомендацию заштатного "вторичного любителя" (кто знает - тот поймет).
"Специалистам-историкам", которые путаются в датах и явлениях, тем более, мнящим себя "профессиональными любителями", настоятельно рекомендую рисовать т.н. "тайм-лайн". И, разумеется, демонстрировать ее (эту "линию") оппонентам. Если, конечно, т.н. "историки" не ставят себе целью заморочить голову оппонентам и/или не троллят форум.
Примерно, вот такую "линию":

[Thanatis]

PzVIE

"...Но напоследок я скажу, я особо не тужу...", но, все же, добавлю рекомендацию заштатного "вторичного любителя" (кто знает - тот поймет).
"Специалистам-историкам", которые путаются в датах и явлениях, тем более, мнящим себя "профессиональными любителями", настоятельно рекомендую рисовать т.н. "тайм-лайн". И, разумеется, демонстрировать ее (эту "линию") оппонентам. Если, конечно, т.н. "историки" не ставят себе целью заморочить голову оппонентам и/или не троллят форум.
Примерно, вот такую "линию":

Это собственно о чем все?

[bricklayer]

Сюжеты Морана о М4А1 -

и о А34 "Комет"-

[bricklayer]

Сюжет о М4А4 "Фарфлай"-

Испытания 17-ти фунтового пушки в СССР показали весьма высокие характеристики данного орудия: "Испытаний на максимальную бронепробиваемость не проводилось. Бронепробитие проверялось стрельбой по плитам разной толщины, установленных на нескольких дистанциях под прямым углом, а также под углом 30 градусов. Выяснилось, что лист брони толщиной 100 мм пробивается на дистанции 1800 м, а при наклоне 30 градусов он пробивался с километра. Бронелист толщиной 90 мм пробивался на дистанции 2 километра, а под углом 30 градусов – с 1200 метров. Броня толщиной 76 мм и с углом наклона 30 градусов пробивалась с 2200 м. Это значительно превышало характеристики 85-мм танковой пушки С-53 и оказалось примерно равно бронепробиваемости 100-мм пушки БС-3 при использовании штатного снаряда БР-412. Из крупносерийных пушек мощнее оказалась только немецкая 8.8 cm Pak 43/41,.." Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь

[bricklayer]

краткие выводы по испытаниям М3С Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь М4А2 - Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь
Пара видео М4А1- по шоссе с большой скоростью

, по проселку с прохождением крутых поворотов-

[bricklayer]

Отчет-доклад по опыту эксплоатации, эвакуации и восстановления машин 1-го гвардейского механизированного Венского орденов Ленина и Кутузова корпуса за период с 1 января по 20.4.1945 года.

Поскольку в 1 гв. МК были Шерманы, в отчете отозвались об их особенностях:
Делая сравнительную эксплоатационную характеристику танка М4-А2 можно придти к выводу, что:
а) танк М4-А2 вынослив на больших маршах (порядка 200 — 300 км);
б) удобен в обслуживании;
в) требует малого количества ремонтов в процессе эксплоатации;
г) прост в регулировке;
д) имеет хорошее вооружение и оптику;
е) хороший обзор механиком-водителем местности;
ж) все агрегаты, как то: мотор, КПП, дифференциал и ходовая часть в эксплоатации перевыполняют свои гарантийные сроки, но и имеет свои отрицательные стороны, которые подчас крайне сказываются на выполнении поставленной задачи.
К отрицательной стороне можно отнести в первую очередь:
а) плохая проходимость и абсолютно невозможное преодоление заболоченных участков танком, вследствии конфигурации гусеницы танка и большого удельного давления на почву (ср. удельное давление 0,84 кг/см2);
б) иметь большой радиус поворота (минимальный радиус — 10 — 13 м);
в) при повороте на скорости 35 — 40 км опрокидывается;
г) по своей конфигурации — неудачен — высок и узок по ширине, имеет прямые стенки бортов, что делает его более уязвимым от артиллерии противника;
д) центр тяжести находится в передней части, что уменьшает способность в преодолении препятствий;
е) неудобен в ремонте, что требует времени и специальных подручных приспособлений;
ж) труден в изучении;
з) много электрических и гидравлических приборов, что затрудняет эксплоатацию и особенно ремонт.
В отличие от танка М4-А2, отечественные танки — Т-34 и СУ-100 имеют:
а) хорошую проходимость;
б) прост в изучении;
в) прост в производстве ремонта;
г) исключительная маневренность на поле боя;
д) отличный отечественный дизель-мотор
к отрицательным качествам:
а) ходовая часть в процессе эксплоатации уступает качеству ходовой части танков М4-А2;
б) частый выход из строя КПП и бортовой передачи;
в) частая регулировка приводов управления.

Зам. Командира по технической части 1-го гвардейского механизированного Венского орденов Ленина и Кутузова корпуса гвардии подполковник Загоройчук.

[rokkero]

Цитата

Лучший средний танк второй мировой

Я считаю, наверное это будет Т-34 - танк прошел от начала до конца войны, это рабочая лошадка Красной Армии, не очень удобный, зато надежный и простой. У немцев таким был сперва Т-3, а потом Пантера, но они были может и немного лучше (особенно последняя), но зато дороже и поэтому их не могли клепать тысячами. У британцев неплохий танк Матильда - во Франции и Африке немецкие танки либо брали их маневром (хз как), либо обьезжали и оставляли на свидание сос своими 88-мм зенитками и другими пушками, или авиацией. Вот такая крепкая броня была у Матильд! А амерские танки чё-то мало мне нравятся - сначала эти монстры с двумя пушками (Ли/Грант), крепкие, но неразворотливые, потом Шерманы - вообще-то неплохие, но что-то ничем не выделяющиеся, так себе танчики, годились только чтоб зажимать "Пантер" 5 к 1, такая вот танковая групповуха.

[bricklayer]

Данные о стоимости американских средних танков- Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь
M10- $40,906, M36- $51,290, M7- $46,365, M3 -$55,244,
M4A1(75)VVSS -$47,725, M4A1(76)VVSS - $51,509,
M4A2(76)VVSS - $45,863, M4A2(76)HVSS/T66 -$48,029, M4A2(76)HVSS/T80- $50,928
M4A3(75)wet VVSS -$44,556, M4A3(76)wet VVSS -$47,754, M4A4- $46,467
Т66- стальная гусеница с ОМШ, Т-80- гусеница с РМШ. Вес двигателей Continental R975 C1- 500 кг, спарка дизелей GM 6046 - 2200 кг, 30-цилиндровая силовая установка Chrysler A57 multibank- 2500 кг.

[bricklayer]

Помимо М4А2 в ролике говорится и о М4А4, который также испытывался в СССР. Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь Забракован по причине большого расхода топлива- В то время как спарка дизельных двигателей расходовала 167 литров на 100 километров (что значительно ниже, чем, например, у Pz.Kpfw.III Ausf.H), танк с Chrysler A57 Multibank пожирал 309 литров на 100 километров. Это было даже больше, чем у Medium Tank M3.
На испытаниях "на выживание" в США в начале 1943 года М4А2- В среднем же двигатели до поломки внутренних агрегатов работали по 225 часов. Хуже GM 6-71 показали себя только двигатели R-975 (средний срок службы 218 часов). «Форд» GAA (255 часов) и «Крайслер» А57 (240 часов) оказались более надёжными. По затрате времени на обслуживание M4A2 оказался на втором месте. Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь
В конце 1943- начале 1944 г.- К 18 марта танки закончили испытания. Самым надёжным оказался опять М4А4: из четырёх машин три дошли до финиша. На обслуживание двигателя М4А4 также ушло меньше всего времени: 45 часов на танк. М4А2 оказался на втором месте, так как последний М4А3 всё-таки сломался, так и не преодолев нужную дистанцию. Однако на обслуживание мотора GM 6-71 ушло 143 часа — больше, чем у М4А3 (110 часов) или М4А1 (132 часа). (там же)

[bricklayer]

Временное решение, но для своего времени весьма продуманное. У нас отмечали легкость запуска двигателя при минусовых температурах. Во 2-ом ролике можно найти этому объяснение. Использование высокооктанового авиабензина являлось проблемой не только для нас, на "шерманах" ставилась версия двигателя с уменьшенной степенью сжатия и работавшая на автомобильном бензине с октановом числом 80. Подробнее- Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь В РККА М3С воевали до самого конца войны.
"Отчет НИП ГАБТУ КА по сравнительным испытаниям импортных и трофейных танков"" с участием М3С можно скачать здесь- Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь