Похожие Темы

[Старый]

Не нашёл подходящей темы для данной лекции...
Значит пусть в этой "общей" теме полежит:

Лекция Максима Коломийца "Бронепоезда РККА в Великой Отечественной войне"

Весьма познавательная и интересная лекция реального спеца по бронетехнике...

[триарх]

Красная Армия перед Великой Отечественной войной. Евгений Белаш. 25.08.2019

[триарх]

Красная армия на пороге 1945 года: организация, кадры, статистика. Исаев Алексей Валерьевич .

[as1991]

[триарх]

Дороги в огне. Логистика нашей Победы

[as1991]

[триарх]

Новая граница СССР в 1939-1940-х: значение для обороны/Алексей Исаев и Егор Яковлев

[триарх]

Пермские танкисты против Гитлера/Егор Яковлев и Евгений Норин

[AriX]

В середине марта 1943го года, после Третей битвьі за Харьков, линия советско-германского фронта, стабилизировалапсь ,приблизительно, там где бьіла на декабрь 1941го. Хотя на центральном участке бьіла западней. Но не в етом суть.
1941

Спойлер (раскрыть)

Чтобьі полностью откинуть Вермахт на рубеж советско-германской границьі, Красной Армии понадобилось около 20 месяцев, до конца ноября 1944. Курляндскую групировку в расчет неберем.

Спойлер (раскрыть)

Получается, тот рубеж которьій Вермахт занял за 5,5 месяцев 1941м, КА отвоевьівала почти все 20 - ето в 4 раза дольше. Приетом, на каждую немецкую пехотную дивизию приходилось около 2,5 советских. Почему так ?
Конечно, можно кинуть отмазку, что советские части бьіли не укомплектованьі полностью. Но вот с Вермахтом бьіло тоже самое.

[Из деревни приехал]

Вчера после фестиваля "Архивная революция" спросил Исаева относительно "наболевшего" - скоростных артиллерийских тягачей для РККА.

Он сказал, что реально ничего не получилось. На вопрос о конверсии избыточного количества Т-26 и старых БТ (2 и 5 модели) ответил, что по конверсии БТ сведений нет, и что вряд ли удалось бы собрать нужное количество БТ-2 на ходу (тем не менее, они были, но очень разрозненны по частям).

А по Т-26 - конверсия была, информация есть. Но был ряд особенностей - не удалось создать нужное сцепное устройство, чтобы пушка не переворачивалась на подъемах и хорошо вписывалась в повороты. К тому же тяговооруженность тягача на базе Т-26 не была достаточна для буксировки тяжелых орудий даже с маршевой скоростью корпуса на Т-26.

Максимум, что мог с маршевой скоростью тянуть Т-26 в модификации "тягач" - это Ф-22 (сама по себе артсистема тяжелая, но калибр всего 76 мм.).

В то же самое время Исаев отметил, что немецкие Sd. Kfz могли легко тянуть в танковой колонне орудия калибром 150 и 210 мм, что делало немецкие танковые группы более мощными, чем советские мехкорпуса. Тут, я думаю, все понятно.

В конце Исаев сказал, что даже на конец войны и первые послевоенные годы наши механизированные соединения имели штатно орудия лишь калибром 122 мм, опять-таки по причине отсутствия пригодных для буксировки в составе маршевой колонны тягачей.

Получается, что немецкие соединения были гораздо более сильны, чем советские, за счет включения артиллерии того калибра, который у нас считался "особой мощности" и РГК (150 мм и выше) в состав соединений и подчинения их командирам этих соединений, а не главному командованию вермахта.

А что такое тотальное превосходство в артиллерии не в парках, а на поле боя - думаю, каждый поймет без разъяснений.