[Старый]

Когда Египтяне плавали по Красному морю / When the Egyptians sailed on the Red sea

Режиссер: Стефан Бегуан.

Сценарий: Стефан Бегуан, Флор Козинец.

Оператор: Жозе Жерель.

Производство: Arte France & NOVA & BBC & NHK / S & Co (Франция, Великобритания, США).

Жанр: Документально - постоновочный, Научно-популярный.

Страна: Франция (2000), Россия (2009).

Время: 52 мин.

Перевод: Профессиональный, двухголосый.

Описание: (Раскрыть)

Среди песков Сахары родился Египет могущественных фараонов. Древние египтяне закладывали основы своего могущества, передвигаясь в основном по Нилу. Эта река была главным обменным путем царства для товаров, идей, людей и богов. Меньше всего нам известно о морских плаваниях древних египтян. В отличии от "живой воды" Большого Хапи (т.е. реки Нила), приносящей на своих водах плодородный ил, основу всей жизнедеятельности местного населения, солёная морская вода считалась "мёртвой", не способной дать жизнь зерновым культурам, и путешествия по ней приравнивались к путешествиям в Подземный мир.

Единственный в своем роде храм, расположенный в окрестностях египетского города Луксора и известный как Дейр-эль-Бахри, сохранил уникальные рельефы, высеченные на стенах. Они запечатлели основные события во времена правления легендарной женщины-фараона, более известной как Хатшепсут. Одним из таких событий и была военно-торговая экспедиция в далекую землю Пунт, снаряженная женщиной-фараоном на девятом году своего правления около 1500 года до новой эры. Судя по ним эскадра, состоящая из пяти мореходных кораблей, отплыла от берегов Египта и благополучно прибыла по Красному морю в эту удивительную и загадочную страну. Из нее участники экспедиции обратно привезли необыкновенные сокровища.

Фильм повествует о том, как группа археологов решила реконструировать древнеегипетский корабль, назвав его "Мин", при этом руководствуясь изображениями на рельефах и археологическими находками отдельных деталей и погребальных моделей кораблей то эпохи, а затем отправились в плавание по маршруту царицы Хатшепсут. Ученые решили провести исследование, чтобы убедиться в подлинности такого путешествия и узнать о его исходе. Может само это путешествие поможет нам узнать что-то новое о временах правления великой женщины-фараона?

Кадры из фильма (Раскрыть)

01. Киль - основа конструкции


02. Крепления бортовых досок к килю


03. Сборка бортов


04. Сборка палубы, бимсы которой укрепляют конструкцию без применения шпангоутов


05. Готовый корпус перед спуском на воду


06. Одно из кормовых вёсел


07. Проверка водонепроницаемости корпуса


08. Установка мачты


09. Первый выход в море


10. Проверка хода под парусом


11. Ход под малым парусом в ненастную погоду


12. Счастливого пути "Мин"

[helion]

Так себе эксперимент.. 10 арабов ровно год пилили тонующее бревно. У людей чёрной земли не потому ли лучше получалось, что не визжали алаху акбар после каждого удара рубанком..
В топку, френчи не могут с документалками, даже во времена когда bbc и дискавери делали настоящие шедевры..

[Старый]

Вообще-то арабское традиционное судостроение опирается несколько на иные принципы постройки судов, чем древнеегипетские... Да и сама бригада судостроителей если и строила плавсредства (рыбачьи лодки с моторами... ), то уже на основе намного более современных традиций... Так откуда же им было знать секреты древнеегипетских судостроителей?

Более того, сами заказчики практически также ничего существенного не могли рассказать о тонкостях древнеегипетского судостроения... Одна их идея о том, что намокшие доски обшивки якобы "автоматически" закроют щели (не подтвердившаяся в ходе Эксперимента...), уже говорит об уровне их знаний...

Вот и пришлось бедным арабам "выделываться" с точной подгонкой досок обшивки (с чем они вообще-то справились, пусть и не на "отлично"...), да ещё простейшими инструментами (топоры, тесла, скобели...). Сам факт того, что корпус затонул не сразу же, уже положительно говорит о качестве их работы...

Что же касаемо сроков постройки, то нам вообще не известно, за какое время древние египтяне строили даже свои речные суда, не то чтобы - морские... Сами же работы, с одновременной детальной реконструкцией и постройкой древнеегипетского судна, шли всё же под эгидой "эспериментальных" (т.е. попутно решалась ещё масса околосудостроительных вопросов...), что и сказалось на сроках строительства...

Эксперимент получился весьма познавательным, очередной раз подтвердившим, что для постройки даже весьма сложных в изготовлении транспортных средств совсем не требуется каких-то "инопланетных" супертехнологий...