[pitbull]

hjj

Десант ночью прикрыть.

Не слишком дорогое средство прикрытия десанта? Дорогое по совокупности производство/расходы на эксплуатацию.
Дорогое, и вдобавок достаточно уязвимое. Уязвимое еще и потому, что ввиду опасности противник постарается уничтожить именно его.
А есть вообще статистика "боевой успешности" линкоров ВМВ? В соотношении затраченных ресурсов к нанесенному противнику ущербу? Бисмарк тот Худа утопил, и можно сказать себя почти окупил, а остальные?

[Лом]

Лучший мне думается амеровский (лучший как тип линкоров).
Кажется один крупный бой линейных был в районе Филиппин в 44. В ночной период.

Кстати, а в начале войны авианосная авиация могла действовать эффективно в ночное время?
Всмысле авианосцы могли полностью заменить линкоры во время ночного боя?

[Pr.Eugen]

Лом (07 ноября 2011, 20:59):

Лучший мне думается амеровский (лучший как тип линкоров).
Кажется один крупный бой линейных был в районе Филиппин в 44. В ночной период.

Бой в проливе Суригао...
Причём вели его старики против стариков: "Фусо" и "Ямасиро" против "Пенсильвании", "Калифорнии", "Теннесси", "Миссисипи", "Мериленда" и "Вест Вирджинии"... Мелочь вроде восьми крейсеров и полутора десятков ЭМ

Лом (07 ноября 2011, 20:59):

Кстати, а в начале войны авианосная авиация могла действовать эффективно в ночное время?
Всмысле авианосцы могли полностью заменить линкоры во время ночного боя?

В 44-м ночные эскадрильи начали летать с палуб "Энтерпрайза" и "Саратоги".

[Jabberwocky]

ИМХО Бисмарк по совокупности факторов

[Tanais]

Если уж "по совокупности" - то "Мусаси-Ямато" - монстры японской постройки, а только изжили себя ко Второй Мировой - линкоры. Авианосцы встали во главе передовых флотов и выиграли войну на море. Примеров тому - несть числа. "Ночь в Таранто", когда неуклюжие бипланы "свордфиши" унизили итальянские линкоры, показав, кто стал "хозяином морей", Перл-Харбор, гибель "Принц оф Уэлс", да и в "охоте за Бисмарком" авиация сыграла не последнюю роль. "Тирпиц" - "обязан авиации". Линкоры ко времени начала ВМВ стали уже "прошлым" флота. Вот в битве у залива Лейте - еще что-то могли показать линкоры, и случай был - идеальным для нападавших японцев, но...повезло янки.

[Renown]

Я бы не был столь категоричен.
Из того, что авиация потопила много кораблей совсем не следует, что линкоры стали не нужны. Скажем те же супермалые ПЛ так же потопили/сильно повредили как минимум 4 ЛК- мы же их не записываем в грозу линкоров..))

[Ostzeec]

ПМСМ. Ставлю на Вашингтон-Саут Дакота. Пожалуй, наиболее мощные и сбалансированные корабли, к тому вступившие в строй в 1942. То есть - в самый нужный момент.

- - - - - - Сообщение автоматически склеено - - - - - -

Pr.Eugen

В 44-м ночные эскадрильи начали летать с палуб "Энтерпрайза" и "Саратоги".

А с Илластриеса как при Таранто летали?

[Pr.Eugen]

Ostzeec (07 ноября 2011, 22:57):

А с Илластриеса как при Таранто летали?

Летали...Не спорю.
Но специально подготовленные машины и пилотов первыми начали "юзать" именно американцы.

[Ostzeec]

Саамолёты - ладно, но с пилотами - не понял.
Для неподготовленных пилотов - уж слишком хороший результат.

[Pr.Eugen]

Ostzeec (07 ноября 2011, 23:34):

Саамолёты - ладно, но с пилотами - не понял.
Для неподготовленных пилотов - уж слишком хороший результат.

Тут надо определиться с двумя вопросами:
1. Считать ли "Свордфиш" нормальным самолетом.
2. Насколько эквивалентны полёты на закрытом театре, где цели "рядом", с полётами "в никуда" на ТО.