Похожие Темы

[Lavr]

Blitzkrieg 9 Авг 2010 (09:24):

Танки ИС не являются развитием линии КВ. Они были созданы на основе опытного танка КВ-13 (создавался в рамках проэкта универсального танка) у которого от КВ только индекс

Если не трудно, можно ссылку на текст, из которого вы сделали такой вывод.

[Александрович]

Lavr

Цитата

Если не трудно, можно ссылку на текст, из которого вы сделали такой вывод.

Цитата

Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь

Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь

[Lavr]

Blitzkrieg 9 Авг 2010 (15:36):

Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь

Там про ИС нет ничего. Большинство же статей по ИС называют предшественников прямо - КВ-1 и КВ13.

[Thanatis]

PzVIE
Следовательно, ты не считаешь, что сама концепция танка Т-28 к началу 40-х годов уже считалась "морально устаревшей"?

Сообщение автоматически склеено в 1281356157

Lavr

Lavr 9 Авг 2010 (16:17):

Там про ИС нет ничего. Большинство же статей по ИС называют предшественников прямо - КВ-1 и КВ13.

Комрад Blitzkrieg дал Вам ссылку на первую часть работы Свирина, о ИСах и их отдельной от КВ ветке развития говориться во втором томе Свирина - Свирин М.Н. Стальной кулак Сталина. История советского танка. 1943-1955. М., 2006 (глава 2, п/п 2.6. Двоевластие тяжелых танков). К сожалению у меня нет ссылки на эту книгу, но посмотрите на сайте "Военная литература"

[Александрович]

Lavr

Цитата

Там про ИС нет ничего.

Зато есть про КВ-13. если так уж надо про ИС то вот

Цитата

Итогом напряженной работы завода № 100 были два новых опытных танка ИС ("Объект 237"), которые внешне напоминали своего предшественника – танк КВ-1С, но с большой башней. Правда, сходство было только внешнее. В отличие от предшественника, указанные танки при несколько меньшей массе несли более мощное бронирование, а погон диаметром 1700 мм позволял оперировать экипажу в башне с большим удобством. Вторым главным отличием был новый двигатель В-2ИС, отличавшийся от аналогов более плотной компоновкой, за счет чего он был понижен на 200 мм. Этот двигатель был дополнен всережимным регулятором числа оборотов и инерционным стартером. Двигатель мог развивать мощность до 650 л.с., но при 1900 об/мин и эксплуатационной мощности 520-540 л.с. его ресурс достиг 300 моточасов, расход топлива – 188 г/л.с.ч. (для примера расход топлива КВ-1С составлял не менее 195 г/л.с.ч). Новая система охлаждения и воздухоочиститель "Мультициклон" должны были быть более эффективными при эксплуатации танка летом. Были изменены также подмоторная рама и бортовые редукторы. Третьим важным отличием было то, что в танке был применен планетарный механизм поворота (ПМП), с которым улучшилась маневренность танка на ходу. Кроме того, приводы управления были дополнены сервомеханизмом и мостиком управления тормозом. Ну и, конечно, отличало новый танк боевое отделение, на которое могла устанавливаться башня с кругом обслуживания до 1850 мм.
Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь

Затолока Вадим

Цитата

посмотрите на сайте "Военная литература"

Там толшько 1 том. Остальное на либрусике.

[Thanatis]

Blitzkrieg

Blitzkrieg 9 Авг 2010 (17:24):

Там толшько 1 том. Остальное на либрусике.

Жаль, у меня то они в живом виде, странно что на таком сайте их еще не выложили!

[PzVIE]

Затолока Вадим 9 Авг 2010 (17:08):

Следовательно, ты не считаешь, что сама концепция танка Т-28 к началу 40-х годов уже считалась "морально устаревшей"?

Если бы я еще знал, что такое "концепция", то мне б цены не было!
Если ты о "многобашенности", то согласен, почти - устарела.
Если ты о базе - нет. хотя на сегодня балансирная подвеска и смешна, но тогда она ездила... и без амортизаторов танк носом не клевал.
А "концепция", как проявление "назначения" у танка была: "«танк качественного усиления основных танков РККА при прорыве сильно укрепленных оборонительных полос». и еще танк дальнего действия.

[Thanatis]

PzVIE

PzVIE 9 Авг 2010 (19:22):

Если ты о "многобашенности", то согласен, почти - устарела.

Именно о многобашенности, а убрав ее то это уже будет не модернизация, а совершенно другой танк, как мне кажется!

[PzVIE]

Затолока Вадим 9 Авг 2010 (19:28):

Именно о многобашенности, а убрав ее то это уже будет не модернизация, а совершенно другой танк, как мне кажется!

Начинается! А если эту башенку в бою скрючит и ее отдерут что б не мешала - это другой танк?
Вот видишь, раздельчик "что такое модернизация" далеко не лишний.
Там еще был легкий британец. Башенку сняли - и вперед.
Теперь очередь за "глубокими мыслями" о "служебном назначении" . Или учебник отсканировать об етом вопросе?

[Thanatis]

PzVIE
Нет, хотелось бы все твои мысли о Т-28 увидеть!