[Из деревни приехал]

Пулеметчики НРА на позиции. 1937 г.

7 июля 1937 г. произошел очередной "инцидент" в отношениях между Японией и Китаем - т.н. "инцидент на мосту Марко Поло" или, по-китайски, "инцидент на мосту Лугоуцяо" (盧溝橋事變).

Мост Лугоуцяо, вид с воздуха. 1937 г.

Спойлер (раскрыть)

Вкратце о сути "инцидента" - во время ночных манёвров японские солдаты открыли учебную стрельбу холостыми патронами. Расположенная на линии демаркации между Китаем и Японией китайские солдаты восприняли это как атаку и ответили со своих позиций. Перестрелка закончилась тем, что наутро японцы заявили, что в ходе ночного столкновения японская сторона потеряла офицера и семерых солдат, обвинив в этом китайскую сторону.

Началось следствие. К 11 июля выяснилось, что пропал только один японский солдат, да и тот нашелся через пару дней - ночью в суматохе он заблудился, и пока его отыскали, пока выяснили, кто он... В общем, потеряшка нашелся, был передан в часть, подписан протокол о возврате "заблудшей овцы". Но за это время японцы успели подтянуть к Пекину более 20 тыс. солдат, танки и авиацию. Терять было нечего - война началась.

Таких инцидентов со времен, прошедших после поражения империи Цин в 1-й японо-китайской войне (1894-1895), происходило по несколько штук в год. Нападения японских войск, бомбардировки, диверсии сопровождались обвинениями японской стороны в адрес китайцев, и завершались стандартными требованиями извинений, компенсаций и уступок. И, по большей части, находившийся в тяжелом положении Китай принимал требования Японии, раз от разу становившиеся все более наглыми и беспардонными.

Японские артиллеристы обстреливают крепость Ванпин у моста Лугоуцяо, июль 1937 г.

Так и в этот раз - никто не подозревал, что "инцидент на мосту Марко Поло" будет развиваться по совершенно иной схеме! Чан Кайши принял решение оказать сопротивление всеми силами Центрального правительства в Нанкине. Главный расчет строился на максимальное использование благоприятной внешнеполитической обстановки - Чан Кайши стремился использовать древнюю стратагему и и чжи и (以夷治夷) или "руками варваров покорять варваров".

Флагман 3-го флота броненосный крейсер "Идзумо", ошвартованный на р. Хуанпу напротив японского консульства в Шанхае. Лето 1937 г.

Уже 29 июля японские войска полностью оккупировали Пекин и стали продвигаться на юг. Но ожесточенное сопротивление китайских войск привело к тому, что наступление забуксовало. Нужно было оригинальное стратегическое решение, чтобы дать возможность Японии закончить войну быстро и, по возможности, максимально эффектно.

И тогда 9 августа 1937 г. под Шанхаем произошел т.н. "инцидент Ояма" (大山事變).

Машина лейтенанта Ояма на въезде на авиабазу Хунцяо и члены Международной комиссии. 9-12 августа 1937 г.

Спойлер (раскрыть)

Вкратце о сути "инцидента" - лейтенант морской пехоты Ояма Исао въехал на машине в ворота китайской военной авиабазы Хунцяо и был остановлен китайским часовым. После непродолжительной перепалки лейтенант выстрелил в часового, но был убит ответным огнем охраны авиабазы. Был убит и водитель машины - матрос 1-й статьи Сато Ёдзо. Японцы потребовали извинений и компенсаций, а также отвода всех китайских войск от Шанхая - ведь война не была еще объявлена официально! А 13 августа 1937 г. в 15:00 по шанхайскому времени японская морская пехота начала наступление на китайские позиции в Шанхае у моста Бацзыцяо.

Жители Международного сеттльмента смотрят на горящий Шанхай с крыш домов сеттльмента. Август-ноябрь 1937 г.

Никто из тех, кто затевал все это, и подумать не мог, что "инциденты" на мосту Марко Поло и авиабазе Хунцяо затянутся до 1945 г. и приведут к совершенно непредсказуемым последствиям.

Солдаты НРА, сражающиеся в условиях подрыва дамб на Хуанхэ, лето 1938 г.

Но этой войне, унесшей жизни более 20 млн. человек, "не повезло" - ее заслонили сначала начало Второй Мировой войны (1939-1945), а затем - нападение Японии на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., с которого началась война на Тихом океане. Сражения у Мидуэя и на Гуадалканале, в заливе Лейте и на Иводзиме полностью затмили героическую оборону Шанхая и славную победу под Тайэрчжуаном, кошмар Нанкинской резни и ужасы "рисовых наступлений".

Стены крепости Ванпин до сих пор хранят следы обстрела лета 1937 г. А на каменных блоках, установленных у их подножия, высечена трагическая летопись войны Сопротивления.

Эта тема посвящается тем, кто воевал в этой войне, кто отдал свою жизнь за свободу и независимость своей страны, и кто сделал все, что было возможно, чтобы остановить распространение войны на Дальнем Востоке.

[Jackel]

Японская и китайская униформа и снаряжение с 1931-го по 1945 гг.

[Из деревни приехал]

Пропаганда может быть любой, но она не должна быть глупой:

Цитата

Нас встретили необыкновенно радушно. Прибытие нашей молодой части вносило существенную поправку в соотношение сил на фронте. Ведь на практике уже доказано, что каждый наш летчик стоит двух-трех, а то и доброго десятка японских пилотов.

Это из опуса т.н. "капитана Ван Си", опубликованного в журнале "Новый Мир" в №№2 и 3 за 1939 г. Типа, получили советские самолеты, поднатаскались (он, по сюжету, китаец, давно живший за рубежом, летавший на почтовых самолетах за границей и поэтому быстро освоивший советские истребители) и полетели бить японцев.

Самое интересное, в конце - примечательная приписка:

Спойлер (раскрыть)

Китайская республика,
Центральный фронт.
Август — октябрь 1938 г.
Перевел с китайской рукописи, литературно обработал и подготовил к печати
Юрий ЖУКОВ

Как по мне - весь текст, от начала и до конца, составлен самим Юрием Жуковым. Причем по заданию, а не "от себя".

Легко представить, какая каша была в головах у читателей, вынужденных питаться такими сведениями! Даже в 1920-е, когда, например, в беллетризованной форме описывалась ситуация на КВЖД, информация была достовернее и интереснее (ею даже можно было пользоваться при исследовании).
-Добавлено-
Вот более трезво про японские А5М "Клод" (морской палубный истребитель-моноплан) и наши И-15 и И-16 в Китае:

Спойлер (раскрыть)

Для И-15 японский самолет (именовавшийся нашими И-96) оказался довольно серьезным противником. "Японские истребители И-96 обладали определенным преимуществом в горизонтальной плоскости и всячески стремились навязать (...) свою тактику боя", - вспоминал участник боевых действий в Китае Д. А. Кудымов. Правда, И-15 в свою очередь превосходил по вооружению и живучести, в частности, из-за бронезащиты пилота. В ближнем маневренном бою А5М был опасен и для И-16.

Причем Кудымов - это наш летчик, а не абстрактный Чен Лу из опуса "Ван Си", вчера только поступивший в авиашколу в Ланьчжоу, куда перегоняли советские самолеты из СССР.

Доступные на 1938 г. сведения о японских самолетах (с нашими условными индексами, естественно) - Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь.
Mitsubishi A5M "Claude" (Клод - кодовое название, данное этому истребителю союзниками)

Спойлер (раскрыть)

ИСТРЕБИТЕЛЬ И-96
Характеристика самолета
Мотор: Котобуки, 530 л. с.
Экипаж: 1 человек.
Максимальная скорость: 360 км/час.
Время подъема на высоту 5000 м: 6,5 мин.
Запас горючего: на 4 часа полета.
Потолок: 9500 м.
Вооружение: 2 пулемета.
Размеры: размах — 11 м, длина — 7,5 м, высота — 3 м.

Максимальная скорость "Клода" - 435 км/час, хотя Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь.

[Jackel]

Кудымов кстати, тогда одним из этих А5М сбитый, довольно занятные воспоминания оставил - и как воевал, и как в госпитале валялся, а его белоэмигрантки клеили, но он не поддался...)

Спойлер (раскрыть)

"...В госпитале мне пришлось проваляться не две недели, как обещал китайский профессор, а почти месяц: раны заживали медленно. В палату к нам повадились неожиданные «доброжелатели» из местных русских эмигрантов. Но мы упорно «не понимали» их и отнюдь не баловали признательностью за столь «трогательное» внимание и сочувствие этих «графинь», «княгинь» и прочих «титулованных» особ, как они себя называли. Особенно настойчива была одна из барышень, подолгу сидевшая у моей койки. Как-то она подкараулила меня в госпитальном парке — я уже начинал совершать самостоятельные вылазки туда, тренируя совсем разучившиеся ходить ноги.
— Неужто вы так запуганы ГПУ, что боитесь даже рот раскрыть? — чуть не с отчаянием сказала она. — Да, я дворянка, мой отец и братья били вас, но мы настоящие патриоты России…
— Что вам, наконец, надо, «патриотам»? — не выдержал я. — А кто кого бил и побил, давайте не будем об этом — чтобы не расстраивать ваше благородие.
— Вы русский? — спросила девушка. — Ведь это все здесь знают.
— Тогда зачем спрашиваете? Но я не русский. Пермяк. Еще что?
— Пермяк — это из каких-нибудь туземцев? Однако…
Я так посмотрел на эту благородную «незнакомку», что та отшатнулась.
— Простите великодушно, я не хотела вас обидеть! У нас, видите ли, как бы это сказать…
— У вас не знали и даже не слышали про такую народность, господа «патриоты России»?
«Комиссара бы сюда, Рытова», — подумал я, совершенно забыв о том, что нарушаю его наказ не ввязываться в подобные разговоры.
Преследовал же меня этот «комплекс», вот и сорвался. Что было, то было: с пионерского детства мечтал стать летчиком, и как-то узнали о том мои домашние и соседи по деревне Верх-Юсьва тогдашнего Соликамского уезда. Подняли на смех: вон чего захотел… Тогда и услышал я это унизительное «куда уж нам», вбитое людям моей народности веками бесправия и невежества. А вбивали вот такие «патриоты России», вышвырнутые из собственной страны бурей революции, так говорил наш комиссар Андрей Герасимович Рытов, предостерегая от встреч о назойливыми «соотечественниками»..."(с) Д. А. Кудымов.

"В небе Китая. 1937-1940".

[Из деревни приехал]

Jackel

Кудымов кстати, тогда одним из этих А5М сбитый

Первого "Клода" сбил на "Hawk III", ЕМНИП, сам Гао Чжихан.

Удивительно, но в агитке от "Ван Си" про "4 алмаза" ни слова нет, зато куча всякого разного, что прилично не назвать.

[Из деревни приехал]

Да, первого Клода на Нанкинском направлении сбил Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь 12 октября 1937 г.:

Цитата

On 12 Oct, flying one of such stripped down Hawk III fighters, he shot down a Japanese E8N floatplane. In the afternoon, over Nanjing, he shot down an A5M fighter and then managed to escape from the three other A5M fighters that jumped on him.

Перевод:

Цитата

12 октября, находясь за штурвалом облегченного истребителя Hawk III, он сбил японский гидросамолет E8N. После полудня, над Нанкином, он сбил истребитель А5М и затем сумел оторваться от трех других истребителей А5М, которые набросились на него.

Облегченными были истребители Hawk III, которыми командовал Гао Чжихан после выхода из госпиталя в начале октября 1937 г. - по его приказу механики сняли с этих стремительно устаревающих бипланов бомбодержатели, подвесные баки и их крепления, доп. навигационные огни и т.п., чтобы они стали более легкими и получили большую маневренность и скороподъемность, т.к. уже было известно о том, что японцы перебрасывают в Китай свои А5М - машины явно более современные и перспективные.

Гао Чжихан

И его истребитель - бортовой номер IV-1 показывает, что это самолет командира 4-й истребительной эскадрильи ВВС НРА:


"Капитан Ван Си" ни словом не обмолвился про Гао Чжихана, что, по меньшей мере, странно, если бы эти "записки на манжетах" писал бы настоящий китайский летчик (там ов тексте чень много и других индикаторов, которые свидетельствуют о том, что Жуков не просто "перевел и литературно обработал", а, фактически, лично написал все это).

[Jackel]

Before the war, why the Chinese army studied and copied Japanese equipment!?

[Jackel]

"Впервые A6M2 начали совершать боевые вылеты в августе 1940 года над провинцией Чунцин. Советские истребители И-16 и И-153, которые были серьёзной проблемой для A5M, для «Зеро» не представляли угрозы. Так, в одной схватке, 13 «Зеро» внезапно атаковав большую группу китайских И-15 и И-16, за полчаса, уничтожили 27 из них, без потерь для себя[6]. После таких благоприятных сообщений флот приказал запустить самолёт в серийное производство."(с)(Окумия и Хорикоси).

- ну эти японские сказки, кочующие с сайта на сайт и из книжки в книжку, я вижу уже много лет. Как могли брехать джапы - знает всякий, кто хоть немного вопрос изучал, немцы и финны с завистью курят в сторонке как говорится. Так вот, вопрос конкретно к Алексею Михайловичу: а что в китайских источниках говорится про эти бои 40-го?

[Из деревни приехал]

Если "провинция Чунцин" - то дальше можно не читать.

Чунцин - город в провинции Сычуань. Туда после поражений 1937-1938 гг. переехало гоминьдановское правительство.

Японцы создали базу для испытания "Зеро" в Ханькоу (часть Троеградия Ухань), откуда несколько раз сопровождали бомбардировщики в рейдах на Чунцин.

Якобы они встретили 25 (как пишут без ссылок на источники сами китайцы) и сбили 24 (по китайским данным).

У японцев - 27 китайских самолетов (И-15 и И-16), и все 27 сбиты.

А документов нет.

Завтра попробую умные книжки посмотреть, но они китайские и могут страдать той же хренью - писать только так, "как надо".

[Из деревни приехал]

Если честно - то в "Истории китайской авиации" Андерссон пишет, что поставки И-153 обсуждались только в конце 1940 г. Было поставлено 75 самолетов (правда, в таблице он приводит цифру 76). Если в конце - это явно не август 1940 г.

Т.е. самолеты могли быть только И-15бис. Их поставили 389 шт., начиная с 1938 г. Он пишет, что на 20 октября 1940 г. у китайцев были в рабочем состоянии всего 23 шт. И-15 и 5 шт. И-16.

С И-16 надо разбираться - было принято решение поставить 75 шт. И-16 в то же время. У китайцев они получили индекс "И-16-3". Что за модель конкретно - надо смотреть. Первые И-16 в количестве 20 шт. прибыли Ланьчжоу (т.е. очень далеко от фронта) 27 сентября 1937 г. Естественно, первые поставки и поставки 1940 г. - это разные модификации (например, в последующие поставки включалось то, что предназначалось для Испании, но после окончания гражданской войны в этой стране осталось невостребованным).

В общем, если Хорикоси Дзиро разработал "Зеро", то это не факт, что он писал правду о том, сколько в первом бою и чего сбили японские летчики на его самолетах.
-Добавлено-
У Ма Юйфу в "Китайской военной авиации 1908-1949" есть глава о бомбардировках Чунцина, но нет упоминания о бое в августе 1940 г.. который, тем более, так бы плачевно закончился для ROCAF.

[Jackel]

Из деревни приехал 18 декабря 2025, 15:59

то это не факт, что он писал правду о том, сколько в первом бою и чего сбили японские летчики на его самолетах.

Да уж кот бы сомневался... Как тот же ХГ показывает, японские заявки и реальность - вещи в принципе несовместимые. Пойду Дёмина гляну, может он что там про это упоминает.