Похожие Темы

[Старый]

Противовоздушная оборона (ПВО) — это комплекс мер и технических средств, обеспечивающих защиту от воздушных атак: ракет, беспилотников, самолётов и т.п. В России противовоздушной обороной занимается сразу несколько типов войск: одни хранят покой мирных граждан, другие работают в зоне боевых действий.
Проще говоря, ПВО — это зенитные орудия, пушки, ракетные установки, дальнобойные пулемёты, способные сбивать цели в воздухе. Они могут быть как стационарными и работать для защиты территорий, так и мобильными, чтобы следовать за войсками.

В мировой истории первое применение зенитных средств можно отнести к концу XVIII века, ко времени войны Первой коалиции (1793-1797 гг.) – военных действий ряда европейских стран против Франции, объявившей в 1792 году войну Австрии, и с целью реставрации во Франции монархии. В исторических хрониках приводится случай обстрела французского свободнодвижущегося аэростата австрийцами (располагавшими тогда одной из самых совершенных артиллерийских школ) из мортиры с максимальным углом возвышения ствола. Несмотря на явный недолет ядер до цели, аэронавты поспешили покинуть поле боя. Спустя два года австрийцы «реабилитировались»: при осаде голландской крепости Шарлеруа французская рота воздухоплавателей потеряла аэростат, уничтоженный австрийской артиллерией.

Начало становления ПВО России. (Reveal)

В НАЧАЛЕ Первой мировой войны в связи с применением противоборствующими сторонами летательных аппаратов в военных целях в армиях сражающихся государств возникла необходимость организовать воздушную оборону группировок войск и важных объектов на ТВД. В России среди первоочередных задач разрабатывались меры по недопущению полетов воздухоплавательных средств противника к тогдашней столице страны Петрограду и резиденции императора в Царском Селе.

17 (30) ноября 1914 г. главнокомандующий 6-й армией генерал-адъютант Константин Петрович Фан-дер-Флит приказом за № 90 объявил специальную инструкцию, согласно которой впервые была организована воздушная оборона Петрограда и его окрестностей. Начальником воздушной обороны был назначен генерал-майор Г.В. Бурман. Приложенную к приказу инструкцию подписал начальник штаба 6-й армии генерал-майор Михаил Дмитриевич Бонч-Бруевич, впоследствии возглавлявший штаб Верховного главнокомандующего. Георгий Владимирович Бурман, инженер по образованию, руководил в Петрограде Офицерской электротехнической школой, готовившей специалистов инженерного ведомства, в том числе по телефонному делу и радиотелеграфии. Таким образом, у истоков формирования воздушной обороны страны находились крупные специалисты военного дела.

8 декабря 1914 г. "Инструкция по воздухоплаванию в районе 6-й армии" вступила в силу. Воздушная оборона столицы России начала функционировать. Под руководством ее начальника генерал-майора Бурмана Г.В. объединялись действия "летчиков и войсковых частей, назначенных для защиты Петрограда и его района от воздушного нападения противника".

Для наблюдения за небом и оповещения о летательных аппаратах врага была развернута сеть наблюдательных постов. На позициях вокруг Петрограда и вблизи Царского Села были установлены артиллерийские орудия, приспособленные для ведения зенитного огня. В Гатчинской авиационной школе отобрали подготовленные к борьбе с самолетами в воздухе экипажи.

К апрелю 1915 г. воздушная оборона Петрограда и императорской резиденции в Царском Селе пополнилась новыми силами и средствами. В июле того же года были утверждены: Особая инструкция № 6 для обороны императорской резиденции от нападения воздушного противника и Инструкция № 7 для действия специального авиационного отряда для воздушной обороны императорской резиденции. Этими документами была введена должность заведующего обороной императорской резиденции от воздушного нападения.

Таким образом, в 1915-1917 гг. было положено начало формированию систем воздушной обороны объектов на театрах военных действий. В российской армии вводились должности начальников воздушной обороны, создавались их штабы, вырабатывались принципы организации воздушной обороны тыловых объектов. Данная система в течение всей войны непрерывно совершенствовалась с учетом обстановки на русско-германском фронте, имеющихся на вооружении технических средств и опыта борьбы с воздушным противником.

В данной теме предлагается выкладывать и обсуждать материалы по истории и развитию сил и средств ПВО стран мира, но хронологически только до конца XX века...

[Старый]

В годы Первой Мировой войны лучшим "противоаэростатным" средством считалась артиллерия... В отличии от манёвренных дирижаблей аэростаты представляли собой практически неподвижную цель, висящую над оборонительными рубежами противника и в прямой артдоступности... Но такие аэростаты могли появляться в любой точке обороны, а орудия, установленные на Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь (или смотри ещё и Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь...), могли действовать только в районе своей дислокации, поэтому и возникла необходимость в более манёвренной "зенитной" артиллерии, которая и была решена установкой артиллерийского орудия на автомобиле...

77-мм "противоаэростатная" пушка "Рейнметалл" на полубронированном шасси грузовика "Даймлер",
захваченная русскими войсками на Юго-Западном фронте. 1915 г.

[Старый]

Тут скромная такая дата по истории ПВО России подоспела:

5 (18) марта 1915 г. было сформировано первое в истории русской армии мобильное зенитное подразделение.

"Орудие №1" - полубронированный автомобиль "Руссо-Балт Т 40/60 НР"
с 76-мм пушкой конструкции Лендера-Тарновского на территории Путиловского завода.
На платформе инженеры-разработчики, крайний слева - В.В.Тарновский, крайний справа - Ф.Ф.Лендер.
Пущино, февраль 1915 г.

Quote

В Царском Селе при Офицерской артиллерийской школе на базе первых специальных зенитных орудий Путиловского завода (3-х дюймовые, образца 1914 г.) создана первая автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту под руководством гвардии штабс-капитана Василия Васильевича Тарновского, давшая толчок формированию в дальнейшем войсковой противовоздушной обороны.
Василий Васильевич сам, месте с инженером Путиловского завода Францем Францевичем Лендером, принимал участие в создании первого зенитного орудия. Он же предложил размещать подобные орудия на подвижных платформах, в частности – автомобилях.

Бронированный «Руссо-Балт» тип Т с 76-мм зенитной пушкой и расчетом в походном положении.
Путиловский завод, 1915 год (ВИМАИВВС).

Бронированный «Руссо-Балт» тип Т с 76-мм зенитной пушкой
из состава 1-й отдельной бронированной батареи для стрельбы по воздушному флоту.

[Старый]

С развитием авиации и дирижаблестроения в ходе Первой Мировой войны возникла насущная необходимость в разработке новых способов борьбы с воздушными целями... Поэтому не удивительно, что для решения задач противовоздушной/противоаэропланной обороны в первую очередь обращались к новинкам военной техники... Так появились зенитные орудия, установленные на автомобилях (см.пост выше)... Но имели место и попытки создания мобильных сил ПВО на основе более лёгкой техники, например в подразделениях самокатчиков...

Пулеметчики самокатной роты с мотоциклом «Scott».

Сержант-48, 49 (2012, 2013). С.15 (Раскрыть)

Состоявшие на вооружении самокатных рот пулеметы «Максим» и запас патронов к ним (9000 штук на каждый пулемет) должны были перевозиться специально оборудованными мотоциклами с колясками. Здесь мотоциклисты-пулеметчики демонстрируют возможности стрельбы со своей боевой машины по воздушным целям. Снимок, скорее всего, постановочный, поскольку хотя угол возвышения и позволяет вести подобную стрельбу, сектор горизонтального обстрела при таком неудобном положении наводчика совершенно недостаточен.

Впрочем, ни инструкции по боевому применению, ни штаты и положения, согласно которым формировались самокатные части, не требовали от пулеметчиков ведения огня с мотоциклов. Официально машины предназначались исключительно для перевозки пулеметов и боезапаса; бой же предполагалось вести с использованием обычного пулеметного станка системы Соколова, который в разобранном виде навьючен на заднюю часть коляски.

Нижние чины одеты в рубахи и шаровары защитного цвета, на головах у них суконные фуражки шоферского образца. Снаряжение, кроме поясных ремней, включает коричневые кожаные плечевые ремни с одношпеньковыми пряжками, обязательные для всех чинов самокатных рот. В качестве обуви используются солдатские ботинки с обмотками

[Старый]

Острая нехватка зенитной артиллерии в РККА приводила к использованию против авиации противника всего стреляющего, что находилось под рукой... И, порой, такие методы борьбы с воздушными целями приводили как ни странно к положительным результатам...
Одними из таких "инициативных" средств ПВО стали противотанковые ружья:

Бронебойщики с ПТРС на боевом посту. Малая земля, 1943 год


Бронебойщик-грузин Ш.Шубладзе, защищая родной Кавказ, сбил из ПТРД 3 немецких самолета, 1942 год.


Любопытно отметить тот факт, что даже были разработаны специальные инструкции по борьбе с самолётами противника при помощи противотанковых ружей... Об этом и о других удачных выстрелах из ПТР можно несколько больше узнать по Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь...

[Старый]

Ещё один любопытный способ борьбы с самолётами противника в Великой Отечественной - это использование авиационных реактивных снарядов (РС) с морских судов... Как же это начиналось?

В районе мыса Утриш залпом «РС» отбита атака торпедоносца противника...

Передача семафора на "малом охотнике" Черноморского флота. Район Сочи, 1942 год.
На 45 мм. пушке смонтированы направляющие рейки для 82 мм. реактивных снарядов РС-82
с дистанционными взрывателями для стрельбы по самолетам.

Spoiler (expand)

В конце февраля 1942 года, капитан-лейтенант Георгий Терновский - в то время флагманский артиллерист Новороссийского ОВРа - будучи в гостях у летчиков на одном из аэродромов, увидел самолетные «эрэсы» (реактивные снаряды). Внимательно их осмотрев, у Терновского возникла мысль о вооружении такими снарядами катеров «МО-IV» для стрельбы с дистанционными взрывателями по самолетам. Об этом было доложено командиру Новороссийской базы капитану 1 ранга Г.Холостякову. Тот сразу позвонил командующему авиацией ЧФ генералу Ермаченкову и попросил выдать морякам несколько комплектов 82 мм. PC с системами их запуска. В Анапе, на местном аэродроме, моряки получили от летчиков и ракеты, и все необходимые для них приспособления.

Первым такое вооружение получил «малый охотник» «МО-084», которым командовал лейтенант А.Кривоносов. На нем смонтировали два пусковых устройства прямо на откатниках двух 45-миллиметровых пушек 21-К, что давало возможность использовать имеющиеся механизмы наведения при стрельбе по самолетам. На испытаниях в море, проведенных недалеко от Анапы, были произведены первые пробные пуски - в воздух и по морской цели - буксируемому щиту. С дистанции 5-6 кабельтовых дали три залпа и щит накрыли. Правда, как считал сам Терновский - по счастливой случайности, ибо рассеивание снарядов РС-82 было весьма высоким. Но, впрочем, для заградительного огня по атакующим наши конвои немецким самолетам, это было не так принципиально. Всего такими установками были вооружены пять катеров типа «МО-IV».

Утром 2 апреля 1942 года из Новороссийска вышел транспорт «Пестель», идущий в Керчь. Его конвоировали два «охотника». На одном из них, «МО-084», которым командовал лейтенант А.Кривоносов, имелись реактивные установки. Когда небольшой конвой находился между Новороссийском и Анапой, сигнальщик доложил о вражеском самолете, который лег на боевой курс. Тотчас с «малых охотников» был открыт огонь из пушек и крупнокалиберных пулеметов ДШК, а когда дистанция до немецкого самолета сократилась, с катера «МО-084» были запущены реактивные снаряды с дистанционными взрывателями. Через несколько секунд вокруг «немца» появились густые черные клубки разрывов, после чего он отвернул с боевого курса, отказавшись от атаки. В журнале боевых действий катера «МО-084» было записано: «В районе мыса Утриш залпом РС (реактивных снарядов) отбита атака торпедоносца противника. Вражеский самолет предположительно подбит».

Эта лаконичная запись зафиксировала начало боевого применения реактивного оружия на нашем флоте, а вскоре подобные реактивные установки появились на торпедных катерах Черноморского флота, а также на «ракетоносном» тральщике «Скумбрия», которому довелось поддерживать своим огнем десант Цезаря Куникова.

Для просмотра ссылки Зарегистрируйтесь