Фрагаты — Fragate — д'Асколи совсем не то значили, что превосходные трехмачтовые большие суда в близких и современных нам военных флотах Тогдашний фрегат (Jal, Archeologie navale, I, 10, 318, особенно 458-460) — маленькое суденко, не палубное (отсюда и его название от aphracta), с одним латинским парусом, 8-10 веслами, быстроходное и поворотливое, несколько большое, но довольно схожее с теперешними турецкими кочермами; во всяком случае, это судно морское и высокой морской техники в очертаниях и способах постройки. Казачьи челны разве только величиной могут сравниваться с фрегатами, да и то были длиннее; это грубо-топорная посуда, речной техники, строенная на авось, еще более технически невежественными, чем мужественными, серыми мужиками-топорниками: прямой скверный парусишко, почти никогда не подымавшийся, 20-30 весел, вместо руля потеси, в основе дуплянка без киля, совершенно неспособная под парусом идти близко к ветру, державшаяся на воде при волнении только с помощью камыша, — вот чем были челны, на которых могли выходить в море отчаянные люди, да и то лишь в тихие летние месяцы. Само название чайки производят от турецкого “каик, чаик”, будто бы круглая лодка (см. напр. Яворницкий, ор. с. I, 454), но это по-видимому недоразумение; к тому же эти два слова определяли два крайне различных судна; скорее название челна заимствовано от чайки-птицы, имя которой не турецкое. Но, если и в самом деле было заимствовано слово, то самая вещ не имела никакого подобия. Турецкое “Саик-Saek” было тяжелое, довольно значительное и во всяком случае морское судно, с палубами и каютами, даже с двумя мачтами (см. Chardin, I, 111-117 и особенно Jal, Archeol. navale, I, 461) и 4-мя парусами, не имевшее весел, главным образом служившее для перевозки купеческих грузов. Его изображение легко видеть на многих картах Черного моря XVII и XVIII веков. Каик совсем иное дело — это маленькая лодка, исключительно весельная, валкая, узкая и быстроходная. Ни то, ни другое никакого, даже и отдаленного подобия не имеют с круглой лодкой. Крюйс уподобляет казачьи челны фелюгам или баркалонгам, и это верно, но понимаемое в самом общем смысле, конечно, и с указанным выше отличием морского от невежественного речного строения (относительно фелюги и баркалонги см. Jal, Arch. nav. I, 460). А. Б Д.