Torpedniy_Kater
"...На 74-пушечном “Conquérant” вместе с командой насчитывалось 1 089 человек вместо положенных по штату 700.
Превышение на 389 ч. Обращаю внимание на команду - 700 чел.
Torpedniy_Kater
На “Duc de Bourgogne” “квартировало” ещё больше — 1 432 человека!
Вдвое больше, но никак не 1000 только солдат.
А им, сволочам, еще и шевелиться как-то надо, чтобы ружья заряжать и стрелять!!!
Torpedniy_Kater
Полк скорее всего стандартный на то время 2-ух батальонный (вряд ли 3 батальонный) + офицеры с багажом и лошади(скорее всего).
Численность батальона какая? И с конями я бы не спешил.
Torpedniy_Kater
По пределу прочности мы ничего сказать не можем.
Больше 100-110 м. длины и 2000 тонн в/и из дерева построить? Поломается. Не выдержит конструкция. Я даю длину самого длинного из реально существовавших деревянных парусников.
Torpedniy_Kater
о, думаю, стоит учитывать рисунок этой зверюги с четырехугольной цитеделью - ничего похожего на то время в ИЗО не видел, а значит, возможно это не из головы придумано (хотя бы как силуэт).
"Я художник, я так вижу!" (с)
Ничего такой подход не доказывает.
Torpedniy_Kater
Наверное все-таки это был металл, учитывая что голландцы сподобили обшить металлом даже мачты. Возможно броня была слойная (металл - дерево - кирпичи- плазма католической девственницы - дерево), может и толстометаллическая. Хз
Я показал пока самый ранний случай упоминания там металла - 1891 г.
Torpedniy_Kater
Уверенно сказать можем только, что голландцы знали толк в кораблестроении, металла у них было завались, корабль оказался сверхгромоздким
К сожалению, сопромат против. И технологии тех лет - катать металл в плиты еще не умели. Прокатные валки были известны, но не для таких плит.
Ковать лист - как? Небольшие детали (типа кирасы на миланский доспех и т.д.) можно греть и ковать - горны были под них приспособлены. Т.е. размер кованого листа ограничен размерами горна и возможности проковать его примитивными устройствами типа механического молота. Но это небольшие кусочки, которые не дают ровного монолитного покрытия, способного реально защищать от пушечного ядра. А от пуль из мушкетов и толстое дерево спасает.
То же, что и с кобуксоном - сделать нормальную противоснарядную защиту из металла в те годы технологии не позволяют. А от пуль и малокалиберных ядер прекрасно защищало толстое дерево.
Никакой толк в кораблестроении и никакое наличие металла не заменят существовавшие в те годы технологии и сопромат.
-Добавлено-Jackel
Судя по размеру белых, на верхней палубе везли баб и детей?
Это с нижней палубы выпустили. Там они все лежали прикованные. И бабы, и дети.
В конце XVIII в. были слушания в парламенте Англии о бесчеловечности таких транспортировок. Было принято решение, что надо увеличить площадь на 1 человека так, чтобы он мог полусидеть (на весь переход от Африки до Америки), добавить в команду врача для осмотра рабов и временами партиями выводить рабов на верхнюю палубу и обливать морской водой.
Гуманизм, однако!
У меня довольно много материала по этим делам есть. Народ реально запихивали, как дрова, и приковывали к единой цепи за ногу. Встать было нельзя.